En 1870 una gran epidemia de fiebre amarilla azotó la capital. Esto motivó a que muchas personas dejaran sus residencias en la ciudad para mudarse (al menos temporalmente) a casas de verano en lugares suburbanos. Así nació la idea de Esteban Adrogué de fundar un pueblo cuyas características fueran la pureza del aire, gracias a su frondosa arboleda, y un trazado que saliera de lo común.
Pero la lejanía de todos los centros poblados era un problema. Por eso, Esteban Adrogué decidió crear una villa, para lo cual solicitó a la Empresa del Ferrocarril del Sud la construcción de una estación frente a sus campos, donando parte de sus tierras y una suma de dinero. Dicha propuesta se terminó de concretar en 1872, cuando partió el primer tren expreso de nuevo entramado Constitución-Adrogué.
En este mismo año, los ingenieros José y Nicolás Canale realizaron un plano general de las cinco chacras en todo su perímetro, y siguiendo la idea de Adrogué de que su trazado saliera de lo común, delinearon un pueblo con perspectivas y diagonales, primero en todo el país.
El 30 de setiembre de 1873 se concretó la creación oficial del Municipio, al que se denomina con el nombre sugerido por Esteban Adrogué, el partido de Almirante Brown. Meses después, luego de una dura polémica con los vecinos de Ministro Rivadavia que proponían como pueblo cabecera un paraje conocido como Monte Chingolo, Almirante Brown (más conocida como Adrogué) es designada su ciudad cabecera.
