La Dirección de Vialidad Provincial continúa con las obras a lo largo de la ruta 58 entre Canning y San Vicente. En las últimas semanas, colocaron un reductores de velocidad frente al country Cruz del Sur y una barrera divisoria de carriles para evitar sobrepasos de los vehículos. Este hecho no tardó en generar opiniones de vecinos de la zona, quienes se expresaron al respecto.
Canning: avanza el plan integral de obras sobre la ruta 58
Recientemente colocaron reductores frente al country Cruz del Sur y el proyecto general es que la ruta 58 sea doble mano hasta San Vicente. Las ventajas de las obras y la visión de los vecinos de la zona.
26 de abril de 2021 - 11:45
Los reductores de velocidad y la barrera fueron instalados sobre la mano con sentido hacia el centro de Canning y a 50 metros de lo que será la subida a la Autopista Presidente Perón para “obligar” a los vehículos a aminorar la marcha.
Esto se debe a que los conductores suelen circular a alta velocidad por ese tramo de la ruta 58 y realizar maniobras riesgosas, tales como cambios repentinos de dirección tanto hacia al lado de Canning como hacia San Vicente. De hecho, en las últimas semanas, en esa zona, ocurrió un accidente fatal que se cobró la vida de dos personas.
Además de los reductores de velocidad y la barrera divisoria de carriles desde Vialidad Provincial confirmaron que la salida de la calle Mansilla, que bordea la autopista Presidente Perón, será corrida cerca de 20 metros con sentido hacia San Vicente con el objetivo de que los vehículos se incorporen a la ruta 58 previo a los reductores y no antes como sucede ahora.
Cabe mencionar que la colación de los reductores de velocidad y la barrera divisoria de carriles fueron implementadas como parte del mega plan de obras que lleva adelante Vialidad Nacional en todo el trayecto de la ruta 58. El mismo consta desde obras de bacheos de cráteres, pavimentación, instalación de nuevas paradas de colectivos, semáforos, colectoras y dársenas de retorno entre otras tareas que ya son desplegadas entre Canning y San Vicente.
En paralelo, los usuarios que circulan diariamente por la ruta 58 aguardan por el comienzo de la construcción de la doble mano entre la rotonda del cruce con la ruta 52, en Canning, y el acceso a San Vicente por El Pampero (avenida Rivadavia), la cual fue licitada hace pocos meses.
El proyecto oficial es “duplicar la calzada” y repavimentar toda la ruta 58 en el tramo de Canning, que es de 10 kilómetros y pasa por los distritos de Ezeiza, Esteban Echeverría, Presidente Perón y San Vicente. El presupuesto para los trabajos es superior a los 1.360 millones de pesos, es por esto que se la denomina como “una mega obra”.
La opinión de los vecinos de Cruz del Sur ante la nueva obra
Las comunidades de los countries apostados a la vera de la ruta 58 (en el corredor verde de Canning) a la altura de San Vicente como lo son San Luca, Santa Rita y Cruz del Sur, desde hace tiempo han puesto el grito en el cielo por la cantidad de accidentes que se producen en sus entradas por la falta de iluminación, los cráteres y también imprudencias al volante. Si bien la colocación de los reductores y la barrera podría representar una solución, aseguran “que debería haber más carteles que señalen sus ubicaciones”. “Las barreras evitarán que los autos se crucen de mano, pero de noche puede que los conductores no las vean y se produzcan accidentes fatales”, expresaron. “Las máquinas que trabajan en las obras de la Autopista Presidente Perón a veces quedan muy cerca de la ruta y si un auto despista puede ser muy peligroso”, concluyeron.
¿Se resuelve la problemática del semáforo de El Lauquén?
Uno de los beneficios que traería este plan de “remodelación” del trayecto de obras radicará en lo que será la intersección semaforizada con retome de la calle Cáceres (la famosa cuádruple frontera) muy cerca del country El Lauquén de Canning. La instalación de semáforo -eterno pedido de los vecinos- podría terminar con la problemática y los accidentes que se producen cuando los vehículos se disponen a cruzar hacia la estación de servicio ubicada frente al barrio privado. Pero hay quejas porque generaría demoras en el tránsito.
