La línea 501 de Empresa Monte Grande contará con un nuevo servicio de colectivo que conectará barrios de 9 de Abril y Monte Grande. Además, varios ramales de esta línea también extienden sus recorridos. En ese marco, El Diario Sur dialogó con Diego Fresco, uno de los socios de la empresa, que dio detalles al respecto.
La Empresa Monte Grande dio detalles sobre el nuevo 501: "Va a ser un servicio estrella"
"Es un momento difícil de nuestro país, pero lo que sabemos brindar es servicio, así que vamos a hacerle frente a esto", expresaron desde Empresa Monte Grande.
04 de septiembre de 2024 - 13:21
"Se ganó una licitación que fue pública el 28 de junio, contaba con nuevo ramal y 4 modificaciones de los ramales ya existentes", explicó Fresco. Acerca del nuevo servicio, expresó: "Es un sector al que no estábamos abasteciendo con ningún servicio, va a ser muy bueno para unir 9 de Abril con Monte Grande, con el centro del distrito". Su frecuencia será de entre los 12 y los 15 minutos de lunes a sábados y de 20 minutos los domingos.
Fresco también detalló: "No solo une 9 de Abril, vamos a pasar también por Plan Federal, un pedido de los vecinos desde hace mucho tiempo, creemos que va a ser un servicio estrella, que va a ser muy bueno".
En el marco de todos estos cambios, Fresco remarcó que, en el contexto de crisis, no realizaron ajustes de personal y siguen siendo una fuente de trabajo para 430 personas en Esteban Echeverría. También incorporaron 20 colectivos para los recorridos. "Es un momento difícil de nuestro país, pero lo que sabemos brindar este servicio, así que vamos a hacerle frente a esto", afirmó.
La extensión de los ramales
En cuanto a los recorridos de los ramales ya existentes que fueron modificados, aclaró: "Hay dos ramales que llegan al barrio La Victoria, Santa Lucía y la Escuela N°55. Van a tener un desdoblamiento en la calle Maipú y va a abarcar el barrio Las Chacritas, Juan Pablo II. Va a ser beneficioso porque la gente venía caminando hasta la calle Colón para poder tomar el mismo servicio".
Por otro lado, explicó: "En el Barrio La Campana nos vamos a extender, el servicio va a terminar detrás del Museo y nos vamos a meter en el corazón del barrio La Morita". "Y tenemos el Ascasubi, donde el servicio terminaba en Uruguay y Santamarina, y ahora va a doblar por la calle Barracas hasta el barrio Montecarlo, la gente va a poder contar con un servicio nuestro ahí".
Estos últimos dos ramales son el 5 (Escuela N° 13 por Ascasubi) y el 11 (Estación El Jagüel por Siglo XX). El trayecto de ambos tiene su inicio en la estación de trenes de El Jagüel, van por las calles Edison y Fernando del Toro hasta llegar a la estación de trenes de Monte Grande. Luego toman Boulevard Buenos Aires, Alvear, Ascasubi, Terrarosa y Colón hasta llegar a la Escuela Primaria N°13. Ahora, su recorrido se extenderá desde la intersección de Ramón Santamarina y Barracas hasta la plaza del barrio Montecarlo.
El recorrido del nuevo ramal
Hasta el momento, la opción más rápida que tienen los vecinos de los barrios de 9 de Abril atravesados por la calle Restelli para trasladarse a la ciudad cabecera del distrito, o para volver a sus casas, es la de caminar varias cuadras hasta el cruce de Restelli con la calle Moreno, para luego combinar el colectivo 306F (a Zaizar) y el 164A, que deben tomarlo sobre la avenida Oliver. Según el Google Maps, todo este trayecto tiene una duración de aproximadamente 40 minutos.
La única opción actual para no combinar colectivos es la de caminar más de 10 cuadras (para quienes viven cerca del final de la calle Restelli, hasta donde llega el nuevo colectivo 501) hasta Camino de Cintura, donde pueden tomar el colectivo 306A, que llega hasta la estación de trenes de la ciudad.
El nuevo ramal es una solución para los vecinos de esta zona, ya que tiene su inicio en las paradas que se encuentran en las inmediaciones de la estación de trenes de Monte Grande, sigue por la calle Constanzó, luego unas cuadras por Recarte, después dobla hacia la Avenida Oliver, la avenida Ingeniero Huergo y finaliza su trayecto en el cruce con la calle Restelli.
La vuelta es muy similar: la unidad parte desde el cruce entre la calle Restelli y la avenida Ingeniero Huergo, continúa por la avenida Oliver, doblará en Constanzó, luego en la Avenida Fair, y en Mariano Alegre hasta llegar a la estación de trenes de la ciudad.
La Red SUBE
Acerca de la desfinanciación del boleto integrado de la Red SUBE, el cual ofrecía descuentos para los viajes sucesivos, Diego Fresco sostuvo que es una complicación para los pasajeros: "Es difícil para el usuario, que antes hacía dos o tres viajes con descuentos del 50 o del 75 por ciento y ahora va a tener que pagar todo completo". Aunque en principio no afectaría el financiamiento de la empresa: "Nosotros recibíamos esos fondos por mes, ahora lo vamos a recibir a diario con el pago de los pasajeros. Y vamos a poder ver pronto si baja o se queda igual la cantidad de usuarios".
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