Viajar en transportepúblico puede generar fastidio entre los pasajeros por situaciones en las queel vehículo tarda más tiempo del estipulado, el chofer tiene un mal trato hacialos pasajeros, la tarjeta SUBE no funciona de forma correspondiente o elconductor no estaciona cuando lo solicita la gente. Quizás, muchas personas seresignen a este "mal servicio y continúen utilizándolo sin omitir quejas.Pero, esa no es la única opción: los usuarios pueden realizar reclamos antedistintas entidades cuyo fin es la protección del consumidor.
Uno de los aspectos quemás quejas ocasiona y que mayor repercusión tiene en la vida de las personas,es la frecuencia con que circulan los transportes públicos. Muchos usuariosdisponen de poco tiempo para realizar determinada distancia y, por eso, cuentancon que el colectivo o el tren llegue dentro de una franja horaria esperada diezo quince minutos es lo normal- pero esto suele no cumplirse con algunas líneasde manera que las personas ven entorpecidos sus planes y se pierden una reuniónimportante, como puede ser un turno con el médico o con el psicólogo, ambosirrevocables ante la llegada tarde. En esos casos, el usuario de la línea tienederecho a exigir que se respete una frecuencia que no supera una distancia deveinte minutos.
Existe otro caso muycomún, una persona va hacia la parada del colectivo, espera a que pase eltransporte pero este no llega. Pasan diez minutos, quince, veinte hasta llegara los treinta. Finalmente, arriban dos ómnibus luego de una larga espera yninguno de los dos permite que suba más gente. También, en esas ocasiones, lavíctima del colectivo puede realizar una denuncia, siempre que este no circulelleno de gente.
La empresa debegarantizar la seguridad de los clientes. La ley que regula el comportamiento delos colectiveros prohíbe que hagan maniobrasbruscas que puedan perjudicar a los pasajeros, hagan cosas que los puedandistraer de su labor, no se comporten de forma adecuada o no respeten lasnormas de tránsito. Este ítem abarca una gran categoría de ejemplos entrevíctimas de estos atropellos de choferes que frenan de golpe, que intercambianinsultos con otros conductores, abren las puertas cuando no está permitido,generaron una colisión o maltrataron a los pasajeros. Muchos de esos casosculminaron con personas heridas o fallecidas. En aquellas oportunidades en lasque se hizo una denuncia y se comprobó la culpabilidad de la empresa medianteacciones judiciales, la empresa tuvo que abonar una gran indemnización a losdamnificados. La compensación por los daños ocasionados son grandes sumas dedinero, sin embargo, nada le devuelve la vida de un ser querido.
Muchos de estosaccidentes no trascienden dentro de la opinión pública pero esta es unaproblemática que se vive día a día y que cada vez registra más reclamos. Así loafirma la Asociación de Defensa de Derechos Usuarios y Consumidores, queasegura que reciben un mayor número de críticas en lo que respecta a este tema.Existen tres tipos de denuncias en lo que respecta a la empresa: por dañosfísicos: elperjuicio que causó el accidente a la salud física de la persona que incluye ladiscapacidad o las secuelas que quedaron como consecuencia del daño; por lucrocesante: es el dinero que la persona no pudo percibir por estar herida y tenerque ausentarse del trabajo; por daño moral: comprende todos los padecimientospsicológicos y morales sufridos por la persona a raíz del accidente. Lasfaltas pueden ser denunciadas contra el conductor o la empresa. En ambos casos,el interesado debe realizar la denuncia ante la Comisaría y la empresa o puede realizarel trámite por intermedio de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte(C.N.R.T.) y adjuntar el testimonio de testigos que comprueben la falta producidapor los sospechosos.
Laspersonas discapacitadas tienen derecho a exigir que le cedan el asiento. Loslugares establecidos para aquellos que tienen poca movilización son los deadelante. Por ende, deben pedirle al chofer que exija el cumplimiento de estederecho o solicitarle ellos mismos. Muchas veces, los pasajeros simulan estardormidos o se hacen los distraídos para no hacerlo. En esos también se deberealizar la exigencia.
Otra situación muycorriente se da cuando el pasajero pasa la SUBE y el colectivo no la reconoce.¿Qué pasa en esos casos? El cliente debe viajar de forma gratuita. Puedeocurrir que el colectivero le pida a otro cliente que le preste la tarjeta oque abone de otra manera, como podría ser, con monedas. Pero, esto es ilícito. Tampocoes legal que el colectivo no suba pasajeros porque no le anda la máquina quecobra los boletos o que la persona deba pagar dinero extra por cargar latarjeta, la carga debe ser gratuita. En todos los casos, los damnificadospueden denunciar las irregularidades en laComisión Nacional de Regulación del Transporte, la Dirección de Transporte dela Provincia de Buenos Aires o al Municipio.
Por último, algunospasajeros se quejan porque el colectivo no estaciona donde debería, la tarifade los viajes varía según el colectivero y que, cuando el transporte estásobrecargado de gente, no frena. Todas estas acciones se consideranirregularidades por lo que la persona que fue víctima de ellas puede realizaruna denuncia ante el organismo correspondiente. Las líneas del 1 al 200, son dejurisdicción nacional por lo que los reclamos se pueden hacer por teléfono al0800-333-0300. Las líneas que van desde el 200 al 499, son provinciales y losreclamos se pueden hacer al 0221- 429 5030. Por último los colectivos que vandel 500 en adelante son municipales y los reclamos deben ser con el área detransporte o servicios públicos correspondiente al municipio donde circule lalínea de colectivos. La denuncia debe realizarse informando: hora, interno,día, línea, ramal, sentido del viaje, hora del evento aproximadamente- parapoder identificar al chofer; como así también deberá identificarse la parada enla que ocurrió el evento, es decir la dirección.
