El funcionamiento de los molientes se pospuso una semana. La nueva incorporación iba a modificar la forma de cobro de más de nueve millones de pasajeros que viajan en este ramal.
Esteban Echeverría |
Se pospuso el funcionamiento del sistema de molinetes en el Tren Roca
Según estaba anunciado, la nueva incorporación comenzaría a funcionar mañana , pero la empresa de trenes informó a través de un comunicado que la inauguración se pospondría una semana.
17 de septiembre de 2016 - 00:00
El comienzo de este nuevo servicio será entonces el día sábado 24 de septiembre, según informó la empresa Trenes Argentinos Operaciones.
Los molientes se extendieron a las veintiún estaciones que completan los ramales Plaza Constitución-Ezeiza, y Constitución-Alejandro Korn; y en las cinco estaciones que conforman el tramo comprendido entre José Mármol y Florencio Varela.
¿Cómo funciona?
Tal como se ha implementado en las líneas Mitre y Sarmiento, el sistema generará que el usuario se tope con una hilera de molinetes para el acceso al andén, allí apoye la tarjeta SUBE. Al ingresar a la estación de origen y apoyar la tarjeta SUBE al pasajero le quedará retenido el valor del pasaje más caro, de $4; mientras que al llegar a destino y apoyar nuevamente la tarjeta en el lector se le devolverá el importe correspondiente, en caso de no haber realizado el viaje de máximo valor.
Las tarifas de la línea Roca para el viaje de ida con SUBE son de $2, $3 y $4, y si el usuario apoya la tarjeta una sola vez, entrada o salida, el sistema le retendrá el valor máximo, y cuando haga cualquier otra operación con la tarjeta en otro medio de transporte o consulte el saldo se le descontarán los $4.
El beneficio alcanzará, en esta primera etapa, al 75% de los 12 millones de pasajeros mensuales pagos de la línea Roca, que ya que no deberán pasar por la boletería a adquirir su ticket, evitando las colas. De todas formas, las boleterías seguirán vendiendo pasajes y realizando la carga de la tarjeta SUBE.
En una segunda etapa, el sistema comenzará a funcionar en los tramos Hospital Español-Haedo, Unión Ferroviaria-Cañuelas y Zeballos a Gutiérrez; aunque la habilitación de estos sectores no tiene fecha aún porque recién comenzó el proceso de instalación.
Los tramos Sarandí-La Plata y Villa España-Sourigues no están incluidos en la obra que lleva adelante la línea, ya que los molinetes serán instalados directamente en los andenes definitivos que está licitando el Ministerio de Transporte. Los usuarios que utilicen el ramal Constitución-Berazategui y los que viajen desde el tramo Zeballos-Gutiérrez hacia cualquier destino también seguirán viajando con boleto de papel. Del mismo modo los pasajeros de los sectores Temperley-Haedo y Ezeiza-Cañuelas.
Dado que la línea Roca permite la combinación entre ramales con la adquisición de un solo pasaje, los usuarios que viajen desde una estación con molinete a una sin este sistema y viceversa deberán comprar el boleto de papel, lo mismo que los pasajeros que saquen abonos.
