Esta semana, tras varios meses de tranquilidad, volvió a manifestarse el conflicto interno que posee la empresa Expreso Lomas, que abarca tanto a la línea 165 como a la 112 y la 243. Si bien el año pasado, tras el anuncio de la intervención de otra empresa y la llegada de inversiones, pudieron retomar el servicio tras más de un mes de interrupción, nuevamente se ven sin los insumos necesarios para cumplir con todos los recorridos.
Nosotros venimos atravesando una intervención judicial. Este conflicto viene desde hace años. Por falta de repuestos, falta de dirección, de vuelta volvemos a tener la problemática de que se van cayendo las unidades y no se puede prestar el servicio, explicó Leandro Fernández, delegado de los trabajadores a El Diario Sur Radio.
En este sentido, detalló que hasta nuevo aviso irán circulando con las unidades que les quedan en el trayecto más convocante, el de la línea 165 Ramal 1. No obstante, no harán el recorrido completo que es de Monte Grande a Once, sino desde Monte Grande a Lanús y viceversa.
Esto fue decidido en la asamblea de ayer al mediodía porque no llegamos con los coches. Estamos haciendo lo que podemos. Ayer se nos cayó una unidad y otras dos esta mañana, añadió y especificó que está parada toda la línea 112, como también el 165 de Burzaco a Pompeya, el ramal por Oliden y por Garibaldi ya que cuentan sólo con 38 unidades.
A fondo es un temas más grave porque estamos en una intervención judicial. La jueza ha fallado por una quiebra con continuidad el año pasado. Se le ha recusado cuatro veces, se le volvió a dar el expediente y se encaminó para una licitación. Después se la imputó, se le saco el expediente y se perdió, fue a parar al juzgado 14 y cuando agarran el expediente para ver si la quiebra estaba bien subió a cámara y tuvimos que esperar hasta febrero la feria judicial , especificó y añadió: Todo el verano empezaron a caer coches. Empezamos con 80 y nos quedamos sin repuestos hasta quedar esta semana con 40.
El servicio actualmente es muy reducido y no saben cuánto más va a aguantar. El sindicato está buscando los mecanismos necesarios para que venga un inversor y haya una solución. Estamos saliendo con dos choferes por coche. Uno maneja y otro de los compañeros le explica a los pasajeros. Hay mucha soldiaridad, acá hay una fuente de trabajo y nos damos cuenta de que no es el servicio ideal. Los usuarios nos van entendiendo y apoyando, culminó Fernández.
