Es así de increíble como suena: un vecino y mecánico de Monte Grande remodeló en su taller un auto que hasta hoy solamente la NASA se había atrevido a hacer; un Renault 12 eléctrico.
Carlos Galinelli nació entre neumáticos y herramientas, y aprendió de su papá el oficio que lo llevó a este logro sin igual. El Renault 12 fue su primer auto, con el que hizo miles de kilómetros durante los últimos 17 años. Nunca se desprendió de él, y en los últimos cinco años decidió cambiar radicalmente su esencia para volverlo único.
El equipo de baterías es traído de China, de una empresa que se dedica a fabricación y distribución de equipamiento electrónico para conversión, contó Galinelli en diálogo con El Diario Sur. Una vez que sorteó las mil y un trabas para lograr que el equipo llegue al país, tuvo que descifrar el manual escrito en chino para colocar las piezas.
Después de muchos años de armar, desarmar, probar, fracasar y volver a intentar, llegó el momento en que pudo terminar su proyecto. Este año, finalmente, pudo convertir su Renault 12 a eléctrico y lograr que funcione a la perfección.
A diferencia de lo que se podría presumir, el vehículo no consume mucha electricidad: Es como si fuera una estufa de 1200 watts. Es un cargador como el de los celulares, inteligente, cuenta el mecánico. Con cargarlo cuatro horas alcanza para recorrer unos 60 kilómetros: No es mucho, pero el gran tema son las baterías. Dentro de unos años va a haber un desarrollo muy grande en lo que es litio, que es lo que va a mover lo que es la tecnología de autos eléctricos.
Fue justamente con este fin que la NASA utilizó varios modelos de Renault 12 para investigar cómo reemplazar el combustible por la electricidad. Según publicó el medio Autoblog, luego de la crisis del petróleo del 73 la agencia estadounidense lanzó el Programa ERDA (Electric and Hybrid Highway Vehicle Systems Program). A través del mismo lograron fabricar 14 vehículos de estas cualidades para el año 76. Hoy solamente se tiene registro de que dos de ellas sigan existiendo.
El que sabe y entiende un poco se da cuenta de que no es solamente plata acá. Es plata y muchas horas de dedicación arriba del auto para que funcione. Me da mucho orgullo. Agradezco a mi familia, a mi señora que me aguanta muchísimo en todo. A todo el que estuvo un ratito alrededor del auto dándome una mano. Me siento muy orgulloso de poder haber hecho esto así y acá, en Argentina y en mi ciudad.
