La contratación abarca la instalación de un sistema de bloqueos por contadores de ejes entre las estaciones, con el objetivo de permitir la puesta en funcionamiento del sistema de frenado automático Automatic Train Stop (ATS) en el ramal, en tanto que se proyecta la instalación de Centros de Tráfico Local (CTL) en las estaciones Tristán Suarez, Máximo Paz, Vicente Casares y Dr. Levene, y de un Centro de Tráfico Centralizado (CTC) en la estación Cañuelas, además de la colocación de señales, la provisión de fibra óptica, instalaciones eléctricas, trabajos en el sistema eléctrico, entre otras intervenciones.
Como complemento, la licitación también incluye la colocación de cerramientos perimetrales en el sector entre Ezeiza y Vicente Casares, obra que estaba incluida en una licitación lanzada en 2024 por ADIF, -que además incluía tramos faltantes de los sectores Avellaneda – La Plata, Temperley – Villa Elisa y Vicente Casares – Cañuelas- y que fue dada de baja el año pasado.
Más obras en el Tren Roca
Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) lanzó una licitación para la reparación de cuatro puentes en el ramal de larga distancia entre Plaza Constitución y Mar del Plata del Tren Roca, estructuras a intervenir que se encuentran en tramos distribuidos entre las estaciones de Alejandro Korn y General Pirán.
Se trata de tres bloques compuestos por un tramo -dos de tablero cerrado y uno de tablero abierto- y uno de cinco tramos de tablero abierto y, según el medio especializado Enelsubte, están ubicados en el km 43,400, 86,842, 244,600 y 310,823.
En ese sentido, los trabajos a realizar consisten en el perfilado del cauce, retiro de los trayectos metálicos, reemplazo de durmientes y fijaciones, tratamiento de fisuras, reparación de elementos estructurales metálicos, reposición de bulones, reemplazo de apoyos de madera y tratamiento anticorrosivo, entre otras cuestiones elementales para su funcionamiento.
El itinerario prevé ser una de las contrataciones para trenes de larga distancia luego de una importante caída en la cantidad de pasajeros transportados, tanto a la costa atlántica como a otros territorios.
Fuerte choque entre auto y moto en Almirante Brown: un herido
En el caso de la línea Roca, Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) recientemente licitó obras de señalamiento en las estaciones Camet y Mar del Plata. La primera de ellas ya fue adjudicada, mientras que la segunda sufrió demoras y recién se encuentra en evaluación de ofertas; y a estas dos se sumó recientemente una compra de 15 zorras de vía, que serán destinadas al traslado de cuadrillas de mantenimiento.
