Un grupo de trabajadores de Bridgestone, a los que se sumaron dirigentes del Polo Obrero, cortó el tránsito este jueves frente a la planta de neumáticos en la localidad de Llavallol, para protestar contra la intención de la empresa de prolongar el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), con el que quiere despedir a casi 300 empleados.
Corte y protesta en Llavallol por el conflicto en Bridgestone
Los trabajadores de la planta de Bridgestone en Llavallol piden que no haya más despidos. Hay manifestantes del Polo Obrero.
La situación es similar a la del año pasado cuando la empresa solicitó el primer PPC a la Secretaría de Trabajo, mediante el cual echaron a 452 operarios de la fábrica. Alejandro Crespo, Secretario General del SUTNA, explicó a El Diario Sur en la marcha sobre la Av. Antártida Argentina al 2700 que lo "que está sucediendo hasta acá es que la empresa Bridgestone está pidiendo una figura que no existe legalmente en Argentina, que después del cierre de un proceso preventivo de crisis, lo reabran y poder seguir haciendo reclamos sobre el mismo. Todo en contra de los trabajadores".
"La pide Bridgestone para echar 290 compañeros, romper el convenio colectivo, generar una rebaja salarial y flexibilizar la condición de trabajo de los compañeros. Estamos protestando para que precisamente la Secretaría de Trabajo rechace este pedido totalmente infundado y se protejan los puestos de trabajo", indicó Crespo.
En ese sentido, el secretario general del gremio de neumáticos puntualizó que "la empresa plantea que tiene problemas de venta, que necesita bajar la producción. Plantea que tiene problemas en el mercado local porque se han entrado muchas cubiertas extranjeras al país. Pero, simultáneamente, la que más cubiertas ha traído al país es la propia Bridgestone. O sea, quieren reemplazar la mano de obra de producción argentina por medio de la importación de neumáticos que ella misma realiza".
"En resumen, es una situación como en los 90 o como en el 2001 en nuestra propia fábrica donde se bajó el 40% el salario de los trabajadores. Se aprovecha una situación de crisis, se importan neumáticos en vez de producirlos, Flexibilizar más las condiciones de los trabajadores", concluyó Crespo.
También se encuentra frente en la protesta frente a la planta de Bridgestone en Llavallol el dirigente del Polo Obrero, Eduardo Belliboni, junto a algunos integrantes de su organización. Allí Belliboni planteó ante El Diario Sur que "haya más despidos es una muy mala noticia para una organización de desocupados como la nuestra. Ha habido despidos el año pasado. Y la amenaza hacia el futuro es aún peor. Es decir, es la idea de que vengan sectores de importación, importados, cierren fábricas, como ya se cerró también Avón por ejemplo".
"Hay muchas fábricas, pequeños talleres que están cerrando, que están cambiando producción por importación. Esto es un desastre económico y lamentablemente ya lo vimos. En los 90 a mí me tocó perder el trabajo, perder varios trabajos, entre ellos el ferrocarril cuando privatizaron", destacó Belliboni.
"Es un desastre, porque la base del desarrollo tiene que ser la industria. No puede ser exclusivamente el campo. Y si la industria, además, que está en manos de multinacionales, tiene que ir al servicio de grandes corporaciones, que han hecho lo que han hecho estos años, es saquear el país. Ya no ha quedado absolutamente nada", finalizó el dirigente del Polo Obrero.
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