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Implementarán mejoras en el subte y sumarán mini buses eléctricos

El Gobierno porteño anunció renovaciones en los subtes y la implementación de nuevos minibuses eléctricos. Cómo funcionarán.

En el marco de la implementación del Sistema Integrado de Movilidad Urbana presentado este martes 21 de enero, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció varias renovaciones en los subtes y la adquisición de nuevos minibuses eléctricos, llamados TramBUS. Además, se planteó un plan para optimizar el ordenamiento público.

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, informó que mediante estas ideas busca "responder a las necesidades de los porteños y de las 3 millones de personas que se trasladan diariamente por la ciudad de Buenos Aires".

Una de las medidas es el cambio de nombre del Ministerio de Infraestructura, el cual pasará a llamarse Ministerio de Movilidad, y su nuevo encargado será Pablo Bereciartua, quien se dedicará al "rediseño de toda la circulación que integra, además del ordenamiento del tránsito, las 31 líneas de Colectivos de la Ciudad, las autopistas, la red de 311 kilómetros de ciclovías, el Metrobus, el Premetro y el subte", aclaró Macri.

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Y agregó: "Queremos que moverse sea una experiencia más cómoda, segura y rápida, con un servicio de transporte moderno, eficiente y previsible, y al mismo tiempo cuidar la sustentabilidad del ambiente; que conviva con un tránsito ordenado y una infraestructura de primer nivel".

Con estos objetivos en mente, el gobierno porteño anunció la compra de 174 vagones de subte para la línea B y de otros 40 para las líneas A y C. Constarán de cinco formaciones de cinco coches cada una para el servicio que conecta las estaciones de Constitución y Retiro y otras tres formaciones para la línea que une las terminales de Plaza de Mayo y San Pedrito en el barrio de Flores.

Todas estas unidades serán cero kilómetro y tendrán instalado aire acondicionado. Según informó el medio infobae, esta compra de 73 millones de dólares beneficiaría a un aproximado de 265 mil usuarios diarios de las líneas A y C. Por el lado de la línea B, que estará conformada por 29 formaciones y 174 coches, su mejora beneficia a 470 mil pasajeros y se requerirá una inversión de 370 millones de dólares.

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Sumado a esto, continuarán las obras de infraestructura y modernización de estaciones. En la actualidad, se encuentran en curso las reformas de las estaciones de Scalabrini Ortiz y Palermo de la línea D, Pueyrredón de la B y Lima en la C.

Un plan completo

En lo que respecta al Premetro, el plan de renovación plantea una conexión mediante un recorrido circular entre las cabeceras Centro Cívico Lugano y General Savio, lo cual permitiría un ahorro de tiempo de viaje de hasta un 50 por ciento.

Los colectivos comenzarán a recibir los sistemas multipagos en todas sus líneas, el monitoreo de las más de 6.500 cámaras de seguridad, la incorporación de un nuevo sistema de seguridad vial, un mejor ordenamiento de los recorridos y la renovación de la flota automotor.

Además, se implementará el TramBUS y la primera línea de colectivos eléctricos con el fin de trabajar en un "enfoque sustentable de transición energética". Estos minibuses eléctricos comenzarán a funcionar con una flota de 20 unidades que conectarán Ciudad Universitaria con Retiro. Esta adquisición representará un gasto de 27,7 millones de dólares, sin embargo, estos vehículos recargan sus baterías en las estaciones mientras suben y bajan los pasajeros, por lo que no requieren de gastos para cargas de nafta. De hecho, tampoco requieren vías ni nada similar que guíe su camino.

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Optimización del orden del tránsito

El causal principal de la búsqueda de reordenamiento de tránsito es la alta densidad de tráfico que se presencia en avenidas principales como Independencia, Caseros y Fernández de la Cruz, entre otras. Por esta razón, el Gobierno porteño anunció:

  • Ampliación del estacionamiento medido en entornos hospitalarios: Hospital Alemán, Hospital Italiano y Sanatorio Anchorena.
  • 2.400 espacios nuevos de estacionamiento a incorporar al sistema.
  • Ampliación de operativos de saturación. Los próximos a realizar serán en Belgrano, Núñez y Caballito.

En paralelo, se efectúan tareas de remodelación integral de autopistas porteñas, las cuales incluyen, además, la extensión de colectoras, mejoras en accesos y la puesta en valor de puentes peatonales y vehiculares. "Estamos trabajando en la readecuación integral de la Autopista Dellepiane para impulsar y mejorar la conectividad del sur de la Ciudad", detalló Macri.

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Y concluyó: "Estamos transformando la movilidad de los porteños, con obras estratégicas y la implementación de nuevas tecnologías. Buscamos un futuro más conectado, ágil y eficiente. Tener un sistema de movilidad moderno, integrado e interconectado, que te permita moverte mejor por toda la Ciudad, sin complicaciones, sin perder tiempo y con más libertad es nuestro principal objetivo".

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