Una de las líneas de colectivos históricas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) podría dejar de funcionar en los próximos meses. Se trata de la línea 154, que actualmente une Plaza Constitución con la estación de Lanús y que podría ser absorbida por la línea 45 como parte de un plan de reorganización del sistema de transporte.
La línea 154 podría desaparecer: qué pasará con el recorrido entre Lanús y Constitución
La Secretaría de Transporte inició el proceso para eliminar una línea histórica del Conurbano. El recorrido actual se integaría a la línea 45.
10 de junio de 2026 - 08:19
La iniciativa fue oficializada por la Secretaría de Transporte de la Nación mediante un expediente que abrió un período de 15 días hábiles para que usuarios, municipios y empresas del sector presenten observaciones o impugnaciones antes de una resolución definitiva.
El proyecto fue impulsado por la empresa Microómnibus 45 SACIF, operadora de ambas líneas. Según los argumentos presentados, la fusión permitiría optimizar recursos, reducir costos operativos y mejorar la rentabilidad del servicio en un contexto de cambios en el esquema de subsidios al transporte.
Qué cambiaría para los pasajeros
De concretarse la medida, el trayecto entre Lanús y Constitución seguirá existiendo, pero dejará de identificarse con el número 154 y pasará a formar parte de un nuevo ramal de la línea 45. La principal novedad es que el servicio se extendería desde Constitución hasta Retiro, permitiendo una conexión directa entre el sur del conurbano y una de las principales terminales de transporte de la Ciudad de Buenos Aires, sin necesidad de realizar combinaciones con trenes o subtes.
Además, el proyecto contempla modificaciones en algunos ramales de la línea 45. Los servicios expresos o semirrápidos dejarían de funcionar como tales y pasarían a realizar paradas en toda la traza, aunque continuarían utilizando la Autopista 9 de Julio Sur para mantener tiempos de viaje competitivos.
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Una línea histórica en riesgo
La línea 154 es considerada una de las tradicionales del corredor sur del AMBA. Sin embargo, desde hace años figura entre los recorridos con menor cantidad de pasajeros y menor rentabilidad dentro del sistema nacional de colectivos.
Si la iniciativa supera las instancias administrativas y no prosperan las impugnaciones, la 154 se convertirá en la séptima línea eliminada o absorbida dentro del proceso de reorganización del transporte público impulsado en los últimos años. Por el momento, el servicio continúa funcionando con normalidad y la decisión final dependerá del resultado del proceso de evaluación abierto por las autoridades nacionales.
