La autopista Dellepiane dejó atrás el sistema tradicional de peaje y pasó a operar exclusivamente con tecnología de cobro automático. De esta manera, se convirtió en la última autopista de la Ciudad de Buenos Aires en eliminar las cabinas manuales y sumarse al esquema denominado "Free Flow", que permite circular sin detenerse para pagar.
Dellepiane ya funciona sin cabinas: cuánto cuesta la multa por circular sin TelePASE
La autopista Dellepiane eliminó las cabinas de cobro manual y ahora funciona exclusivamente con TelePASE.
03 de junio de 2026 - 07:55
La medida comenzó a regir el 1° de mayo y afecta a miles de conductores del sur del Conurbano bonaerense que utilizan diariamente esta traza para ingresar o salir de la Ciudad de Buenos Aires. A partir de ahora, el cobro se realiza únicamente a través del sistema TelePASE o mediante la identificación automática de la patente del vehículo.
Desde el Gobierno porteño señalaron que la eliminación de las barreras busca agilizar la circulación, reducir los tiempos de viaje y disminuir las demoras que solían generarse en las estaciones de peaje, especialmente en horarios pico.
Qué pasa si no se tiene TelePASE
Los conductores que transiten por Dellepiane sin estar adheridos a TelePASE no quedarán exentos del pago. Las cámaras instaladas en los pórticos registran la patente del vehículo y permiten identificar al titular para realizar el cobro correspondiente.
Sin embargo, circular sin el sistema habilitado puede derivar en sanciones. La evasión del peaje está contemplada como una infracción y puede generar multas que superan los $120.000, dependiendo del valor vigente de las Unidades Fijas al momento de la infracción.
Además, quienes no estén registrados en TelePASE podrían afrontar costos más elevados que los usuarios adheridos al sistema, ya que algunas modalidades contemplan tarifas diferenciales para los vehículos identificados únicamente por patente.
Cómo adherirse al sistema
La adhesión a TelePASE puede realizarse de manera online y permite utilizar no solo las autopistas porteñas, sino también distintos corredores viales nacionales y provinciales que cuentan con el mismo sistema de cobro electrónico.
Los usuarios deben registrar la patente del vehículo y asociar un medio de pago para que el importe de los peajes se debite automáticamente cada vez que circulen por una autopista habilitada.
Con la incorporación de Dellepiane al esquema sin barreras, toda la red de autopistas administrada por la Ciudad de Buenos Aires pasó a funcionar bajo el sistema de peaje inteligente, eliminando definitivamente el cobro manual en efectivo.
