El Gobierno nacional ratificó una profunda reforma en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO), que incluye nuevos plazos para los controles, la habilitación de talleres mecánicos y concesionarias para realizar las inspecciones y la eliminación de los precios regulados. La medida quedó firme luego de que el Ejecutivo rechazara los reclamos presentados por cámaras empresarias del sector.
Uno de los cambios más importantes tiene que ver con la frecuencia de las revisiones. Con el nuevo esquema, los vehículos 0 kilómetro deberán realizar la primera VTV recién a los cinco años de su patentamiento. En tanto, los autos con entre cinco y diez años de antigüedad deberán someterse al control cada dos años, mientras que los vehículos más antiguos continuarán con inspecciones más frecuentes.
Además, se termina la exclusividad de las plantas verificadoras tradicionales. A partir de ahora, concesionarias, importadores y talleres mecánicos que cuenten con el equipamiento y las habilitaciones correspondientes podrán realizar la revisión técnica. Incluso, desde este mes comenzó la inscripción para que talleres privados se sumen al sistema.
Desregulación de los valores de la VTV
Otro de los puntos centrales de la reforma es la desregulación de los valores. Las jurisdicciones ya no podrán fijar tarifas mínimas o máximas, por lo que los precios quedarán sujetos a la competencia entre los distintos prestadores habilitados. Desde el Gobierno sostienen que esto permitirá ampliar la oferta de centros de verificación y reducir los costos para los conductores.
La iniciativa forma parte del proceso de desregulación impulsado por la administración nacional, que argumenta que los avances tecnológicos y los mayores estándares de seguridad de los vehículos actuales permiten espaciar los controles sin afectar la seguridad vial.
