La Secretaría de Transporte de la Nación oficializó cambios en los recorridos de la Línea 28, operada por la empresa DOTA S.A., mediante la Resolución 43/2026 publicada este martes 7 de julio. La medida modifica distintos servicios que conectan la Provincia de Buenos Aires con la Ciudad de Buenos Aires y también elimina dos recorridos.
Línea 28: oficializan cambios en los recorridos entre Puente La Noria y Retiro
La Secretaría de Transporte oficializó modificaciones en los recorridos de la Línea 28. Habrá nuevos itinerarios y se eliminarán dos servicios.
08 de julio de 2026 - 13:49
Entre las principales novedades figura la prolongación del recorrido que une la Estación Terminal de Ómnibus de Retiro con la Terminal de Ómnibus de Puente La Noria, además de modificaciones en otros servicios y la incorporación de una nueva parada en el partido de San Martín.
Según la resolución, las modificaciones ya fueron analizadas y validadas por la Dirección Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros, luego del tratamiento de las impugnaciones y los descargos presentados por la empresa operadora.
Línea 28: qué recorridos cambian
La Resolución 43/2026 modifica la denominación y los recorridos de algunos ramales de la Línea 28. El Ramal G, que hasta ahora unía Puente Uriburu con el barrio José Hernández, en La Matanza, dejará de operar con ese recorrido. En su lugar, pasará a identificarse como Ramal G el actual Ramal H, que conecta Puente de la Noria, en Lomas de Zamora, con Ciudad Universitaria. Además del cambio de denominación, este servicio tendrá una prolongación de su recorrido y una modificación en la frecuencia.
De manera similar, el actual Ramal J, que une Puente de la Noria con Ciudad Universitaria, pasará a denominarse Ramal I, en reemplazo del recorrido que hoy conecta Puente de la Noria con la Estación Rivadavia, para el que la resolución autoriza un cambio integral.
Además, la Secretaría de Transporte dispuso la eliminación de los ramales F y K. El Ramal F une Ciudad Universitaria con Liniers, mientras que el Ramal K conecta Puente de la Noria con la Estación Liniers.
Los cambios también alcanzan al Ramal D, que comunica Puente Uriburu con Ciudad Universitaria, y a los ramales F y G, cuyos itinerarios serán modificados para adecuarse al nuevo sentido de circulación de la avenida Guillermo Udaondo, en el marco del proyecto "Distribuidor Parque de la Innovación".
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Los motivos de los cambios en la Línea 28
La resolución explica que una parte de las modificaciones responde a un pedido del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), con el objetivo de mejorar la conectividad terrestre hacia el Aeroparque Jorge Newbery para empleados y usuarios.
En ese marco también se incorporó una nueva parada sobre la colectora de la avenida General Paz al 5445, en el partido de San Martín. La solicitud fue realizada por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) para brindar una alternativa de ascenso y descenso más segura a los trabajadores del Parque Tecnológico Miguelete al finalizar la jornada laboral.
Por otra parte, la normativa señala que la adecuación de los recorridos también responde al reordenamiento vial impulsado por el "Plan Integral Casco Histórico", que modificó la circulación hacia el Metrobús 9 de Julio en el centro porteño.
El objetivo de la resolución
De acuerdo con la Secretaría de Transporte, las modificaciones buscan optimizar la red de transporte, mejorar la movilidad y facilitar el acceso a distintos puntos estratégicos tanto de la Ciudad de Buenos Aires como del Conurbano bonaerense.
Con la entrada en vigencia de la Resolución 43/2026, la Línea 28 contará con un nuevo esquema operativo que contempla cambios de recorrido, nuevas condiciones de circulación y la eliminación de algunos servicios.
