Tal como fue anunciado por laPresidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner en la presentación y recepciónde las nuevas formaciones del ferrocarril Roca, procedentes de China,comenzaron este fin de semana largo las pruebas de desempeño de la nuevamaquinaria.
Aprovechando el fin de semanalargo y la disminución de pasajeros que a diario lleva la Línea Roca del surdel conurbano bonaerense a Capital Federal y viceversa, emprendieron laspruebas estáticas y dinámicas en las nuevas formaciones de la línea.
Las mismas se realizarán durantelos próximos 90 días de manera interrumpida para que no se vea afectado elservicio. Los empleados ferroviarios estarán acompañados en la prueba y capacitaciónpor ingenieros y empleados de la empresa china encargada de fabricar estasnuevas formaciones.
Todavía sin más pasajeros que losoperarios del tren y los ingenieros asiáticos, las formaciones circulan demadrugada en los diversos ramales de la línea, tanto hacia Alejandro Korn comoa Ezeiza.
En estos viajes se irácapacitando al personal de conducción a estas nuevas formaciones y a latecnología que utilizan, así como también estudiarán la respuesta de losvagones y locomotora a las vías por las cuales circularán, estudiando losproblemas técnicos en caso de que los haya.
Si bien por el momento las pruebasse realizan con las formaciones vacías, próximamente se les añadirá peso,simulando el de los pasajeros, para comprobar cómo responden.
Estos coches miden 25 metros ytienen capacidad para 200 pasajeros de manera cómoda. Cuentan con un sistema deiluminación led, señalamientoelectrónico, visual y sonoro y microcomunicador para que el motorman se puedacontactar con los pasajeros.
El Ferrocarril Roca esactualmente la línea más grande del Área Metropolitana de Buenos Aires, siendoque transportan a más de 110 millones de personas anualmente. Para larenovación total de las formaciones se compraron 300 coches 0km con unainversión de 354 millones de dólares.
*Fotografía cortesía de Ariel Pascuali y Andrés Charlopowickz
