La empresa Autopistas Urbanas S.A. lanzó un nuevo proyecto de cara a la inauguración de del Paseo del Bajo, que se basa en instalar un sistema de peajes inteligente, donde se reemplacen las conocidas barreras por un sistema de tres lectores láser y cámara de reconocimientos de patentes.
Conocido como "Free Flow", esta innovación promete mejorar considerablemente los problemas de tránsito, dado que ya no habrá largas filas de vehículos y se reducirá la cantidad de accidentes sobre esta vía.
Los autos serán identificados con 12 metros de anticipación y posteriormente serán fotografiados para reconocer sus datos, formando una imagen virtual donde la empresa pueda reconocer las dimensiones del vehículo que circula. Esta información llegará de inmediato a las oficinas por medio de la antena que se comunica con el dispositivo de Telepase.
El objetivo de este proyecto es lograr eliminar las 101 cabinas de peaje que actualmente funcionan en la ciudad de Buenos Aires a mediados del 2023. En el nuevo Paseo del Bajo estará inaugurado en mayo de este año, luego el trabajo seguirá por la Autopista Perito Moreno, continuará en la 25 de Mayo y finalizará sobre la 9 de Julio Sur.
Si bien esto es un gran avance para los conductores, todos los empleados que se dedican a este rubro se mostraron preocupados por su futuro laboral. Sin embargo, AUSA realizó un acuerdo con el Sindicato de Empleados de Comercio para permitir la reconvención del 100% de los puestos de trabajo a tareas de mayor clasificación.
