El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó recientemente un nuevo sistema de peaje inteligente en el marco de una iniciativa llamada Autopistas sin barreras. Funciona desde marzo en los accesos de Salguero y Sarmiento de la autopista Illia. Aseguran que los más de 500 empleados que allí trabajaban fueron ubicados en otros puestos laborales por un acuerdo entre Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA) y el Sindicato de Empleados de Comercio (SEC).
La propuesta busca adecuarse a las nuevas formas de circulación a nivel mundial, haciéndolo más rápido y sustentable. Esta nueva modalidad está dotada de un sistema que permite identificar las patentes, el tipo de vehículo y emitir un cobre a través de TelePASE o mandando una factura al domicilio de quien pasó. No hay barreras ni detención alguna de por medio.
Los portales por los que pasan los autos poseen tres lectores láser, dos cámaras con tecnología de reconocimiento de patentes LPR y una antena de transmisión integrada con tecnologías ITS (Sistema Inteligente de Transporte) y RFID (Identificación por radiofrecuencia). Cuando se acerca a este portal, el vehículo es detectado y una cámara saca una fotografía a la patente delantera, mientras la antena busca el dispositivo de TelePASE. Dentro del portal, el láser hace seguimiento del vehículo para diferenciarlo de otros y lo sigue hasta que haya pasado más de 12 metros generando una imagen virtual. Para finalizar, otra cámara toma la patente trasera.
Los datos son enviados y corroborados por la base de cómputos de AUSA donde donde los operadores cruzan la información con el registro de usuarios TelePASE y validan el pago. De no tener esta opción, los datos se cruzan con los de la Dirección Nacional del Registro de Propiedad del Automotor y se genera un código de pago, que se deberá bajar en www.ausa.com.ar.
Se espera que en el transcurso de este mes se incorporen los arcos en el Paseo del Bajo, que conecta el Bajo porteño de Norte a Sur. Los portales estarán a la altura de la avenida Independencia y en la unión con la autopista Illia. Se espera que en los próximos cuatro años lleguen a todas las autopistas y para el 2023 ya se puedan eliminar las cabinas de peaje.
Qué pasa si no tiene TelePASE
Quienes no posean el TelePASE deberán pagar el doble de la tarifa. Si pasan de 11 a 30 días sin pagarlo, la tarifa se multiplicará por 3, siendo que de 31 a 89 días se abonará el triple del peaje normal más los costos de mora y la gestión de instancia prejudicial. Pasados los 90 días sin abonar, el vehículo será multado.
Cómo pagar
Se puede abonar con tarjeta de crédito llamando al 0800-666-7277(2872), indicando número de patente, por la web desde Pago Mis Cuentas o Link Pagos con el código de la factura o con efectivo en Rapipago o Pago Fácil.
