El Rápido Argentino reanudó su servicio y el municipio tomó cartas en el asunto

Según informaron, la nota estará disponible hasta el 22 de febrero y será enviada la semana próxima en reclamo a la mayor periodicidad en la frecuencia del transporte que es una de las principales inquietudes que los vecinos manifiestan a través de las redes sociales. "El Rápido Argentino" es utilizado por gran parte de la comuna y dicho micro une la ciudad de Alejandro Korn con la de La Plata.

En la carta explican la situación de los vecinos que utilizan el micro para viajar a su trabajo y/o estudio y que la falta de cumplimiento de los horarios los perjudica "comprometiéndolos en su trabajo, centros de estudios y extendiendo el tiempo de llegadas a sus respectivos hogares" lo que representa una violación a la ley 1637/57 y que obliga al Rápido a ponerse en situación.

El conflicto se basa en que la empresa es la única disponible para realizar estos trayectos de Korn hacia La Plata y que ofrece un precio "accesible" en comparación con las combis que requieren además de una reservación previa que muchas veces es una "misión imposible" de lograr debido a la enorme demanda.

"Otro inconveniente que lleva años es el de la frecuencia del servicio", cita la nota, "ya que esta es de 1.40 a 2 horas 45 minutos en algunos casos y si a esto le sumamos que la empresa sin previo aviso cancela un viaje, como sucede frecuentemente, una persona puede llegar a perder toda la mañana esperando poder llegar a destino".

Un conflicto salarial que  continúa

Si bien el paro se levantó, los problemas para la empresa continúan. Luego de una semana de protestas por la falta de pago de salarios que terminó con la medida de fuerza por parte de los trabajadores, El Rápido Argentino corre el riesgo de presentar la quiebra. Debido al cese de actividades, varias ciudades del interior de la Provincia terminaron aisladas. A esto hay que sumarle la desinversión y el deterioro de sus unidades, ya que la empresa pertenece al Grupo Plaza (dato no menor, ya que presenta varios cargos y enfrenta una condena por la tragedia ferroviaria de Once). "Creo que hubo errores de administración, porque otras empresas están funcionando con normalidad, y no así este grupo. Es de público conocimiento que todos sus servicios están seriamente deteriorados. Basta con recorrer la Autopista La Plata-Buenos Aires para ver todas las unidades que quedan en el camino. De continuar la situación, va a provocar el colapso de toda la firma”, afirmó en declaraciones el titular de UTA La Plata, Oscar Pedraza.