El Municipio de San Vicente inició esta semana los trabajos para construir una dársena para colectivos en las inmediaciones de la estación de Alejandro Korn que agregaría comodidades al trasbordo de pasajeros. La obra está enmarcada en un plan a largo plazo para la zona ferroviaria que contemplaría un estacionamiento, un paso bajo a nivel y el “embellecimiento” de la terminal.
Estación de Alejandro Korn: el plan de obras del Municipio
Este viernes empezaron a construir una dársena para colectivos en Alejandro Korn. Proyectan un estacionamiento y un paso bajo a nivel.
24 de julio de 2020 - 15:26
El intendente de San Vicente, Nicolás Mantegazza, estuvo presente este viernes en la puesta en marcha de los trabajos junto al ministro de Infraestructura de la Provincia, Agustín de Simone. “Esta es una obra muy importante que vienen esperando los vecinos. Acá tenemos el punto de transferencia más importante del distrito, con ocho líneas de colectivos y la estación cabecera del tren Roca. Pasa mucha gente a diario y es fundamental para los usuarios del transporte y la zona comercial. El beneficio no va a ser solo por la comodidad, sino también por la seguridad”, manifestó Mantegazza.
La dársena estará ubicada dentro del mismo cuadro de la estación de trenes, sobre la calle Sagarra, casi en el cruce con la calle San Martín. Allí tendrán paradas los colectivos que ingresan a la zona de la estación provenientes desde San Vicente y Domselaar. Actualmente, los usuarios de esas líneas que hacen transbordo con el Roca tienen la parada más próxima a la estación sobre la calle San Martín: se ven obligados a caminar 150 metros para acceder al tren, lo que representa un inconveniente para las personas con movilidad reducida.
La otra dársena que funciona en el extremo norte de la estación sobre la calle Lorenzini seguirá con el mismo rol: permitir que desciendan los pasajeros que vienen en colectivos desde la zona de la ruta 210 y que ingresan al área de la terminal ferroviaria desde la calle Brasil. Este esquema quedó planteado a finales de 2019, cuando la nueva gestión municipal de Mantegazza realizó el cambio de sentido de varias calles en el centro de Alejandro Korn para reordenar el tránsito.
Según informaron oficialmente, la obra de la dársena, que se llevará adelante en un espacio actualmente ocioso, tiene un presupuesto de 7 millones de peso y está a cargo de la empresa Pose. El plazo para que quede finalizada es de entre 90 y 120 días. El financiamiento de la obra corresponde a los Fondos de Infraestructura Municipal, que el gobierno local acordó con el Ministerio de Infraestructura de la Provincia.
Mantegazza también confirmó que el Municipio trabaja en un “proyecto integral” para la zona de la estación, que incluye un paso bajo a nivel y un estacionamiento o punto de transferencia por una inversión de más de 60 millones de pesos. “Apuntamos a mejorar la circulación por las calles del centro de Alejandro Korn y a resolver el problema del estacionamiento con los autos que quedan depositados todo el día”, sostuvo el intendente.
Según pudo saber El Diario Sur, para emplazar el estacionamiento se utilizaría un predio ocioso conocido como “la antena”, que pertenece a la empresa estatal Trenes Argentinos y que podría ser cedido al municipio. Queda a 200 metros de la estación. El objetivo sería que quienes llegan hasta la estación en auto para luego tomar el tren, puedan dejar sus vehículos en ese espacio, al igual que los comerciantes. Así se liberarían las arterias de los alrededores de la estación para que estacionen quienes van a la zona por un espacio de tiempo más breve.
En tanto, el paso bajo a nivel sería el primero en la historia del distrito y se trataría una obra de gran envergadura que todavía está en evaluación. El primer lugar apuntado para colocarlo es el cruce de vías de la avenida Boulevard de Mayo, en el acceso al barrio Santa Ana.
El ministro Simone, por su parte, se refirió al encuentro con Mantegazza. “Vimos temas de hidráulica, agua y clocas, viales. Hay muchos proyectos para esta zona que necesita mucha infraestructura. También hay planes relacionados al Instituto de la Vivienda”, dijo en diálogo con la prensa. Llegaron al lugar con más de dos horas de demora.
