El sistema de peajes en Argentina atraviesa una transformación que tendrá un nuevo capítulo a partir del 1° de enero de 2027. Desde esa fecha, las rutas nacionales concesionadas deberán contar con sistemas de cobro automatizados, por lo que dejará de funcionar el tradicional esquema de pago manual en efectivo.
La medida forma parte del proceso de modernización impulsado por el Gobierno nacional a través del Decreto 733/2025. Según el cronograma establecido, el plazo para completar esta etapa de adaptación vence el 31 de diciembre de 2026.
El objetivo es reemplazar progresivamente las cabinas tradicionales por mecanismos electrónicos que permitan agilizar la circulación y reducir las demoras en las estaciones de peaje.
Cómo funcionarán los nuevos peajes
El nuevo esquema contempla dos modalidades principales. Una de ellas son las vías automáticas canalizadas, que mantienen las barreras, pero ya no cuentan con cabinas de cobro manual. En estos casos, los vehículos deberán utilizar el TelePASE o los medios electrónicos habilitados para abonar el importe correspondiente.
La segunda modalidad es el sistema Free Flow, que elimina tanto las cabinas como las barreras. En este caso, los vehículos atraviesan un pórtico equipado con cámaras y sensores que identifican la patente y el dispositivo TelePASE para realizar el cobro automáticamente, sin necesidad de detenerse.
De esta manera, el dispositivo adhesivo que se coloca en el parabrisas se mantendrá como la principal herramienta para circular por las rutas y autopistas que incorporen esta tecnología.
¿Se podrá pagar sin TelePASE?
Aunque el TelePASE será el sistema central del nuevo modelo, existen alternativas para quienes todavía no cuentan con el dispositivo.
En las estaciones que dispongan de vías automáticas con barrera, se podrá utilizar el pago electrónico mediante tarjetas de débito o crédito con tecnología contactless y billeteras virtuales a través de códigos QR.
Sin embargo, la situación cambia en los peajes que funcionan bajo la modalidad Free Flow. Como no tienen barreras ni cabinas, el TelePASE será indispensable para registrar el paso y efectuar el cobro.
Quienes circulen por estos sectores sin el dispositivo podrán recibir una infracción de tránsito. Según informó Infobae, la multa puede alcanzar los $150.000.
Qué pasa con los peajes que todavía no están adaptados
La implementación del nuevo sistema se encuentra en proceso y no todas las estaciones funcionan actualmente de la misma manera.
Desde Vialidad Nacional señalaron que el plazo para completar la transformación de las rutas nacionales concesionadas se mantiene vigente, aunque el organismo tiene la posibilidad de modificarlo cuando las características de determinados tramos o estaciones lo justifiquen.
Además, desde el Gobierno remarcaron que la red TelePASE debe tener cobertura en las distintas concesionarias del país, tanto privadas como estatales.
En ese contexto, se recomienda a los conductores gestionar con anticipación el dispositivo para evitar inconvenientes al momento de circular por los corredores que ya incorporaron el sistema automático.
