La empresa Trenes Argentinos canceló momentáneamente el ramal entre Constitución y Ezeiza a raíz de la caída de unas ramas en la traza del Tren Roca a la altura de la estación de Luis Guillón. La interrupción duró aproximadamente media hora hasta que los operarios removieron las ramas.
Luis Guillón: caída de ramas interrumpió el servicio del Tren Roca
El viento hizo que unas ramas cayeran sobre la traza del Tren Roca a la altura de la estación Luis Guillón. Cambios en el horario habitual.
20 de agosto de 2025 - 16:02
El hecho ocurrió alrededor de las 15 hs de este miércoles 20 de agosto y en un primer momento hizo que las formaciones circularan entre Plaza Constitución y Llavallol. Luego de media hora, los trenes ya comenzaron a hacer el recorrido completo y se volvió a la normalidad en la previa a la hora pico de "regreso a casa".
Fue solo un susto para los miles de pasajeros que se desplazan desde Plaza Constitución y esta zona del Conurbano, que pudieron continuar con su recorrido después de que los operarios removieran las ramas en el lugar, que se ubicaba en los alrededores de la estación de Luis Guillón.
Para realizar consultas sobre horarios e itinerarios los interesados pueden consultar el sitio web de Trenes Argentinos o llamando al número telefónico 0800-222-8736.
Avanza la adjudicación de la renovación de las vías del Tren Roca
En el marco de las dificultades cotidianas en la línea Roca, la empresa Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) dio un nuevo paso en la licitación para renovar las vías en dos tramos clave de la línea Roca: Temperley – Burzaco (ramal Alejandro Korn) y Turdera – Llavallol (ramal Ezeiza), con el proceso de adjudicación, que comenzó este martes con la apertura del segundo sobre.
Las propuestas presentadas por BTU, Vial Agro y la UTE Herso–Zonis–Concret Nor–Ferromel fueron declaradas admisibles, según el portal En El Subte, por lo que continúan en carrera. ADIF analizará ahora los detalles de cada una de las ofertas, por lo que se espera que la adjudicación se concrete en las próximas semanas.
En ese marco, el proyecto prevé la renovación completa de casi 7 kilómetros de vía doble electrificada. Los trabajos incluyen el relevamiento inicial, el desmontaje del tendido existente, la instalación de nuevos rieles largos soldados y durmientes de hormigón, mecanizado de vía, renovación de aparatos de vía (licitados por separado), obras hidráulicas y mejoras en el sistema de señalamiento.
Por otro lado, se realizarán intervenciones en pasos a nivel, tanto vehiculares como peatonales, y en alcantarillas y desagües, con un plazo previsto para completar la obra de 480 días corridos. Esta iniciativa se complementa con la compra de 11 aparatos de vía (ADV) que serán instalados en Llavallol y Burzaco, licitación que ya cuenta con dos empresas interesadas.
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