La autopista Dellepiane permanecerá cerrada en ambas manos durante 24 horas desde las 7 de este sábado debido a las obras para montar una nueva pasarela peatonal a la altura de la calle White. La medida afectará a quienes circulen hacia el centro porteño y también a quienes se dirijan hacia la Provincia, entre ellos los automovilistas que viajen rumbo a Ezeiza.
Corte total de la Autopista Dellepiane este sábado: por dónde desviarán el tránsito
La autopista Dellepiane cerrará en ambas manos desde las 7 de este sábado. Habrá desvíos para quienes circulen hacia Ezeiza.
04 de septiembre de 2026 - 14:57
Según Clarín, el operativo forma parte de la renovación integral de la autopista y obligará a implementar distintos desvíos. Los trabajos están a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA), junto con el Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires.
Para instalar la nueva pasarela se utilizarán dos grúas de gran porte. Las vigas principales que serán colocadas tienen 25 metros de largo, 4,5 metros de ancho y pesan 150 toneladas cada una.
Autopista Dellepiane: los desvíos para viajar hacia Ezeiza
En sentido al centro, el corte de la autopista Dellepiane se realizará entre las avenidas Escalada y Lacarra. Los vehículos deberán salir de la traza y continuar por la colectora Sur, habilitada semanas atrás, para luego regresar a la autopista a la altura del peaje de la 25 de Mayo.
En dirección a Provincia, la interrupción se extenderá desde el enlace con la autopista 25 de Mayo hasta Larrazábal. Los vehículos provenientes de la 25 de Mayo serán desviados hacia la autopista Perito Moreno.
Para quienes continúen rumbo a la Provincia y Ezeiza, una de las alternativas será seguir por la avenida General Paz y tomar la autopista Riccheri. También se podrá volver a ingresar a la Dellepiane mediante las rampas de Larrazábal, Murguiondo o Piedra Buena.
Obras en la autopista Dellepiane
La pasarela que será instalada sobre White permitirá comunicar ambos lados de la autopista y servirá como acceso a una futura estación del Metrobús, prevista en el centro de las dos manos de la Dellepiane. Tendrá escaleras y rampas para personas con movilidad reducida.
Los trabajos se suman a otras intervenciones sobre los cruces peatonales. Ya fue habilitada una nueva pasarela en Piedra Buena y fueron montadas las estructuras correspondientes a Albariño y Basualdo, cuya apertura está prevista próximamente.
Durante el operativo de este sábado también será desmontada la pasarela ubicada a la altura de Asturias. La intervención permitirá avanzar con trabajos vinculados al arroyo Cildáñez, que atraviesa la zona por debajo de la autopista. Como alternativa quedará la pasarela de White, ubicada a una cuadra, mientras que el proyecto contempla futuros puentes peatonales y vehiculares en Asturias y Lasalle.
El proyecto para transformar la autopista Dellepiane
El montaje forma parte del Máster Plan que busca convertir a la autopista Dellepiane en la primera Autopista Parque de la Ciudad. El proyecto integra el Sistema Integrado de Movilidad Urbana y, de acuerdo con la información suministrada, apunta a beneficiar a unos 200 mil vehículos diarios, 63 mil vecinos y 15 mil usuarios del transporte público.
Entre los trabajos realizados se encuentran nuevos sectores de las colectoras Norte y Sur, que permitieron dar continuidad a la circulación debajo del ferrocarril Belgrano Sur y de la calle Río Negro. También fueron retiradas de la autopista las paradas de tres líneas de colectivos.
Además, avanzan las modificaciones de los accesos y egresos, con nuevas defensas laterales y amortiguadores de impacto. Ya fueron habilitadas la subida de Piedra Buena en dirección a General Paz y la salida hacia Riestra en sentido al centro.
Otro de los principales cambios previstos es un corredor exclusivo para colectivos en el centro de la autopista, desde Piedra Buena hasta la conexión con el Metrobús de la autopista 25 de Mayo. Tendrá doble mano y seis paradores centrales separados del tránsito general mediante defensas de hormigón.
El proyecto contempla además un parque lineal de cuatro kilómetros, con espacios deportivos, juegos, postas aeróbicas, senderos y bicisendas. A su vez, se realizará una intervención hidráulica sobre la cuenca del arroyo Cildáñez, con dos conductos de 2.700 metros y 247 nuevos sumideros.
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