El Gobierno Nacional, a cargo del Presidente Javier Milei, anunció la desfinanciación del boleto integrado de la Red SUBE, el cual ofrecía descuentos para los viajes sucesivos. A partir del mes de septiembre dejarán de correr estos beneficios para las líneas de colectivos que circulen únicamente en la Ciudad y en la Provincia, pero no para aquellas interjurisdiccionales, es decir que su recorrido incluya sectores de la Capital y de la provincia.
Nación desfinancia el beneficio Red SUBE para las líneas de colectivos de la Provincia
El Gobierno desfinanciará, en toda la Provincia de Buenos Aires, los descuentos por viajes sucesivos de la Red SUBE. Esta medida afecta a 377 líneas de colectivo.
14 de agosto de 2024 - 11:55
Esta medida pudo haber sido evitada por los Gobiernos Porteño y Bonaerense, los cuales deberían abonar una suma de 1.500 millones de pesos y 6.500 millones de pesos mensuales, respectivamente, aunque ya confirmaron que no lo iban a hacer, por lo que el desfinanciamiento será efectivo.
El beneficio en cuestión establece un descuento del 50 por ciento para un segundo viaje consecutivo, y un 75 por ciento de rebaja para el tercer viaje. Esto aplica a un máximo de cinco combinaciones de transporte realizadas en un rango límite de dos horas, además de que debe existir un intervalo de tiempo mínimo entre viajes de dos minutos, por lo que así se evitaba pagarle el transporte a otra persona.
El Gobernador de la Provincia, Axel Kicillof, explicó lo que implicará la situación: "Los pasajeros que necesitan tomar dos transportes de ida y dos de vuelta sufrirán un aumento del 25 por ciento y los que toman tres de un 40 por ciento sobre la tarifa actual".
Acuerdo Nación-CABA
El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, avisó que espera que el Gobierno de la Ciudad sí asuma el financiamiento de la Red SUBE para el beneficio de las 31 líneas que circulan dentro de su territorio, las cuales son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151. En el caso de que no haya un acuerdo entre Nación y CABA para finales del mes, este beneficio será eliminado para todos los usuarios de las líneas mencionadas.
En la actualidad, la Ciudad se encarga del 55 por ciento de los subsidios destinados a cubrir la diferencia entre el precio del boleto y la tarifa "real", mientras que la Nación aporta el 45 por ciento restante. Sin embargo, el Gobierno de Javier Milei quiere que la Ciudad se haga cargo del 100 por ciento del subsidio, al igual que como ya lo hace la Provincia.
El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, avisó que no está de acuerdo con ese traspaso, por lo que, además, responsabilizó al Gobierno Nacional de cualquier paro de transporte que pueda llegar a haber tras un posible corte de recursos en las empresas.
Qué colectivos aún contarán con la Red SUBE
Un total de 123 líneas de jurisdicción nacional que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires y en el interior del país serán las únicas que seguirán teniendo descuentos en el boleto integrado por viajes sucesivos, las cuales son:
- Dentro del AMBA siguen con subvenciones las líneas: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.
- En el interior del país: Línea 906 Santa Fe - Paraná; Línea 907 Santa Fe - Paraná; Línea 902 Chaco – Corrientes; Línea 904 Chaco - Corrientes; Línea 908 Viedma – Patagones; Línea 911 Neuquén - Río Negro; Línea 912 Apóstoles - Colonia Liebig; Línea 914 Neuquén - Río Negro; Línea 915 Buenos Aires - Santa Fe; TP 249 Buenos Aires - Santa Fe.
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