La Provincia de Buenos Aires autorizó una modificación en la estructura operativa de la Línea 200 de transporte público provincial, que incorpora un nuevo ramal para mejorar la conexión entre la estación de Glew, en Almirante Brown, y Canning, puntualmente el cruce de la Ruta 58 con la calle Cáceres. La medida fue oficializada este lunes por el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci.
Nuevo colectivo entre Almirante Brown y Canning: la Línea 200 sumará un recorrido
La Provincia autorizó un nuevo ramal de la Línea 200 para mejorar la conexión entre Almirante Brown y Canning. Comenzará a operar esta semana.
13 de julio de 2026 - 14:44
Desde la Empresa de Transporte del Sur S.R.L. precisaron a El Diario Sur cuál será el recorrido. El servicio partirá desde la estación de Glew y circulará por Hipólito Yrigoyen hasta ingresar en el distrito de Presidente Perón; tomará la avenida Néstor Kirchner y la Ruta 16 para llegar por la Ruta 58 a la intersección con Cáceres / El Deslinde, en cercanías al barrio privado La Alameda. El recorrido se realizará de ida y vuelta por el mismo trayecto.
El pedido de modificación fue fundamentado por la empresa en el crecimiento demográfico registrado en la zona y en las inversiones realizadas en nuevas rutas, avenidas y calles, que incrementaron la demanda de movilidad. En particular será fundamental para los trabajadores de los countries que van desde Almirante Brown hasta el corredor verde de Canning.
Línea 200: nuevo ramal entre Glew y Presidente Perón
La propuesta aprobada consiste en una "ramalización" del recorrido troncal Estación Glew-Cáceres. De acuerdo con la documentación oficial, el nuevo servicio busca brindar acceso al transporte público a habitantes de sectores en desarrollo, beneficiando especialmente a trabajadores de la construcción, personal doméstico, estudiantes, parqueros y personal de la salud de los municipios de Presidente Perón y Almirante Brown.
Durante el análisis del expediente, la Dirección de Planificación del Transporte también evaluó dos fraccionamientos del recorrido originalmente propuestos por la empresa. Sin embargo, ambos fueron descartados.
Uno de ellos correspondía al tramo entre la Estación Glew y la Rotonda de la Ruta Provincial 58, que fue desestimado porque no se observó una importante densidad demográfica ni una demanda laboral que justificara su implementación.
El otro fraccionamiento, entre la Estación Glew y el barrio Numancia, tampoco fue autorizado debido a que la Línea 385, operada por la empresa San Vicente S.A.T., ya cubre prácticamente la totalidad de ese recorrido.
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Transporte en Almirante Brown y Presidente Perón
El Ministerio de Transporte estableció que la Línea 200 deberá contar con un parque móvil mínimo obligatorio de siete unidades para garantizar la correcta prestación del servicio, incluyendo el recorrido recientemente autorizado.
Con esta modificación, la Provincia busca mejorar la conectividad entre Glew y las zonas rurales y de expansión urbana de Presidente Perón, en respuesta al crecimiento de los barrios ubicados en la periferia de la Ruta 58 y en el fondo de Glew. El objetivo es facilitar los traslados diarios de trabajadores y estudiantes que actualmente presentan dificultades para acceder al transporte público.
