Conflicto por el aguinaldo de los colectiveros: podría haber otro paro
Las empresas de colectivos decidieron pagar el aguinaldo de los choferes en cuotas e hicieron un reclamo ante el Gobierno. La UTA analiza un paro.
Las empresas de transporte argumentan que no tienen fondos suficientes para afrontar el pago del medio salario anual complementario correspondiente a diciembre e incluso varios representantes se dieron cita este martes frente al Misterio de Economía, reclamando dinero disponible. "Venimos a reclamar lo que es nuestro. Estamos en la peor crisis del sistema público de pasajeros. Hicieron un recorte feroz de los subsidios, de 34 mil millones de pesos que quitaron de un mes a otro", señalaron durante el encuentro en declaraciones a TN.
Esto se da como consecuencia de la negativa del gobierno a incrementar el monto de subsidios que reciben y a aumentar el precio del boleto que pagan de forma directa los usuarios del transporte público metropolitano.
La creciente tensión entre las empresas, los trabajadores y el Gobierno se extiende y el ejemplo es el paro de trenes que se realizará este miércoles, a lo que esta cuestión de los colectivos se agrega como corolario.
Por caso, en octubre se había llegado a un acuerdo salarial tras el anuncio de un paro de 24 horas y se preveía que Gobierno le había dado un guiño a los empresarios para contar con el dinero para pagar el aumento. Pero eso no sucedió y las líneas de colectivos empezaron con despidos y recortes en frecuencias de servicio, algo que se consolidó en las últimas semanas.
El contexto se podría ver agravado cuando empiece a funcionar la liberalización del sector anunciada por el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado Federico Sturzenegger, dado que la posible baja de pasajeros requeriría más subsidios para sostener los niveles de servicio que el Gobierno no contempla incrementar. Además, la legalización de servicios alternativos apunta a reducir los efectos de las medidas de fuerza de la UTA, por lo que en el gremio proyectan un 2025 con mayor conflictividad.
Leé también: De Lanús a jefe de los espías: Diego Kravetz es el nuevo "número 2" de la Secretaría de Inteligencia
