Las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) advirtieron que podrían reducir progresivamente las frecuencias nocturnas o incluso suspender servicios de las líneas de jurisdicción nacional a partir de las 22 de este lunes 19 de octubre. La medida responde a un reclamo por la falta de subsidios estatales y al desfasaje que, según las compañías, existe entre el valor del boleto y los costos operativos.
El 51, el 79, el 164 y otras 100 líneas de colectivos reducirán sus servicios nocturnos
Se trata de las líneas de jurisdicción nacional que podrían recortar las frecuencias nocturnas desde este lunes por subsidios y aumentos de costos.
19 de octubre de 2026 - 16:20
El anuncio fue realizado mediante un comunicado conjunto de las cuatro cámaras empresarias del sector: la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), la Cámara del Transporte de la provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).
Las entidades advirtieron que la situación financiera pone en riesgo la continuidad y regularidad de los servicios. También señalaron que, si no obtienen respuestas, podrían restringir progresivamente las prestaciones para administrar los recursos disponibles y evitar una paralización total del sistema.
Por qué las empresas de colectivos reclaman subsidios
Uno de los principales puntos del conflicto es la diferencia entre la tarifa vigente y el costo que las empresas consideran necesario para sostener el servicio. Desde mayo, el boleto mínimo de las líneas nacionales, que circulan entre CABA y la Provincia de Buenos Aires y dependen del Gobierno Nacional, permanece en $742,81, mientras que, según las compañías, la tarifa sin subsidios debería ser de $2.494,13.
La diferencia entre ambos valores es de $1.751,32, equivalente a un 70,2% respecto de la tarifa que las empresas consideran necesaria, según los cálculos difundidos por el sector.
Además, las cámaras empresarias denunciaron un ajuste financiero de $40.000 millones en los ingresos proyectados entre junio y octubre. En ese contexto, cuestionaron los cálculos oficiales sobre la recaudación esperada y reclamaron una actualización de los costos reconocidos para la compra de unidades, la adquisición de insumos y el funcionamiento cotidiano del sistema.
Cuáles son las 104 líneas de colectivos que podrían verse afectadas
El eventual recorte alcanzaría a 104 líneas de jurisdicción nacional que circulan por el AMBA. La advertencia contempla una reducción escalonada de las frecuencias nocturnas a partir de las 22, aunque las empresas no descartaron restricciones mayores si no reciben respuestas a sus reclamos.
Las líneas mencionadas por las cámaras empresarias son:
1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194 y 195.
Las empresas reconocieron que las restricciones afectarían a los millones de pasajeros que utilizan diariamente el transporte público y manifestaron su disposición a mantener el diálogo para encontrar una solución.
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