El Gobierno decidió aumentar los subsidios a las empresas de colectivos nacionales, que conectan Capital Federal y el conurbano bonaerense, y no autorizar subas del boleto para no presionar sobre la inflación. En ese sentido, desde el domingo 1° de noviembre, el pasaje mínimo de colectivo dentro de la Ciudad de Buenos Aires costará 956,37 pesos tras un ajuste de 3,9 por ciento, mientras que en la Provincia la tarifa mínima llegará a 1.276,08 pesos luego de una suba de 5,02 por ciento, en tanto que las formaciones nacionales continuarán con 742,81 pesos como referencia.
El Gobierno le dará más subsidios a las empresas de colectivos para no aumentar el boleto a nivel nacional
El Gobierno nacional aumentará los subsidios a las empresas de colectivos que tengan líneas de recorrido entre Capital Federal y Provincia de Buenos Aires.
30 de octubre de 2026 - 08:48
Según consignó Infobae, las autoridades de la Secretaría de Transporte se reunieron este jueves con las empresas de colectivos nacionales y el encuentro sirvió para revisar los temas trabajados entre ambas partes y analizar los resultados de la actualización de la estructura de costos.
El nuevo esquema marca una diferencia respecto de los meses anteriores. Entre mayo y julio, la Secretaría de Transporte de la Nación autorizó subas de 2 por ciento mensuales para las líneas nacionales. Desde agosto, no aprobó nuevos incrementos de tarifa ni otorgó mayores subsidios, pese a los reclamos de las empresas. En noviembre, la definición será otra. El Ministerio de Economía aumentará los subsidios para los colectivos nacionales, aunque no habilitará una suba del boleto y la decisión implicará un mayor gasto estatal y evitará que la actualización de costos impacte de manera directa sobre los usuarios de esos recorridos.
Ciudad y Provincia
Por su parte, en la Ciudad de Buenos Aires las líneas de colectivo aumentarán 3,9 por ciento desde el domingo. El boleto mínimo para los viajes de hasta tres kilómetros pasará a costar $956,37. La actualización responde al mecanismo mensual que utiliza CABA para definir el valor del transporte público, en torno a una fórmula que combina dos puntos porcentuales (p.p.) con el último dato de inflación disponible.
Con el nuevo aumento, el boleto mínimo porteño acumulará una suba de $337,89 durante 2026. En enero, el mismo tramo costaba $618,45. En el conurbano bonaerense, por su parte, el boleto mínimo de colectivo subirá 5,02 por ciento: La tarifa para el tramo inicial llegará a $1.276,08. En enero de este año, el boleto mínimo en la provincia costaba $686,09 y con el valor previsto para noviembre, el incremento acumulado será de $590,02 en lo que va de 2026.
Los aumentos de CABA y de la provincia formarán parte de un escenario tarifario con tres valores distintos para el tramo mínimo. A los $956,37 de la Ciudad y los $1.276,08 de la provincia se sumarán los $742,81 que mantendrán las líneas nacionales.
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Las líneas nacionales no tendrán un aumento de boleto durante noviembre. La tarifa mínima seguirá en $742,81 para los servicios que ingresan y salen de la capital. La decisión alcanzará a los colectivos bajo jurisdicción de la Secretaría de Transporte de la Nación. En enero, el boleto de los colectivos nacionales tenía un valor de $494,83. Así, el aumento acumulado durante 2026 es de apenas $427,98, de acuerdo con los valores vigentes y la tarifa que continuará sin cambios desde noviembre.
Panorama con el boleto
El mantenimiento del boleto en $742,81 colocará a las líneas nacionales por debajo de las tarifas mínimas que regirán en las otras dos jurisdicciones. La diferencia entre los valores son el resultado de los ajustes mensuales que aplican CABA y la provincia, junto con la decisión nacional de no autorizar una suba.
En mayo, junio y julio, la Secretaría de Transporte autorizó subas de 2% en cada mes para las líneas nacionales. Esos aumentos trasladaron una parte mayor del costo a los pasajeros. Desde agosto, el Gobierno no autorizó nuevas subas tarifarias y tampoco incrementó los subsidios, pese a los pedidos de las empresas de colectivos nacionales.
Para noviembre, el Ministerio de Economía aumentará los subsidios destinados a esas empresas y la medida implicará un costo mayor para el Estado, que ampliará el gasto para cubrir parte de la actualización de la estructura de costos.
