Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) lanzó una licitación para la instalación de equipos de frenado automático ATS (Automatic Train Stop) en 140 locomotoras de cargas distribuidas en distintos puntos del país, especialmente en el territorio bonaerense.
La contratación abarca la instalación de equipos en 60 máquinas de trocha ancha asignadas a las concesionarias Nuevo Central Argentino (NCA), Ferrosur Roca (FR) y Ferroexpreso Pampeano (FEPSA) y en 80 locomotoras de trocha ancha y angosta de Trenes Argentinos Cargas.
Según consigno el medio especializado EnelSubte, los elementos a instalar son bloques de a bordo como el receptor de ATS, cajas contenedoras, conmutadores de indicadores, antenas de recepción y tableros, entre otras cuestiones.
Las labores apuntan especialmente a garantizar la seguridad de la circulación de las locomotoras que ingresen a la sección local de las respectivas líneas en el Area Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) donde ya se encuentra instalado y operativo el sistema ATS.
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Avanza licitación para los trenes
Esta licitación se complementa con otra similar, destinada a la instalación de equipos de ATS en las locomotoras de los servicios locales diésel de las líneas Mitre y Sarmiento. Esta contratación contempla la colocación de dispositivos en un total de 34 locomotoras, 17 de la línea Sarmiento y 17 de la línea Mitre.
Según se resaltó, la ubicación de los equipos en las locomotoras correrá íntegramente por cuenta del Estado nacional, incluso en aquellas líneas que se encuentran bajo gestión privada.
