La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía creó el Sistema Integral de Gestión Operativa (SIGO), una nueva herramienta tecnológica destinada a mejorar la planificación, el control y la gestión del transporte automotor de pasajeros de jurisdicción nacional. La medida reemplaza al sistema que funcionaba desde 2019 para la Red de Colectivos de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA).
Qué es el SIGO, el nuevo sistema del Gobierno para controlar el transporte público
El Gobierno creó el Sistema Integral de Gestión Operativa (SIGO), que complementará a la SUBE con datos para controlar y planificar los colectivos.
09 de julio de 2026 - 12:57
El nuevo sistema no modifica el funcionamiento de la tarjeta SUBE ni implica cambios para los pasajeros al momento de pagar el boleto. Su objetivo es centralizar y mejorar la información operativa que utilizan el Estado y las empresas para administrar los servicios de colectivos.
Según establece la resolución, el SIGO funcionará como una evolución tecnológica del Sistema de Modernización de la Red de Colectivos de la Región Metropolitana de Buenos Aires, incorporando nuevas herramientas para obtener información oficial sobre el funcionamiento de los servicios.
SIGO y SUBE: cómo funcionará el nuevo sistema
El Sistema Integral de Gestión Operativa trabajará de manera complementaria con el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE). Los datos generados por ambos serán considerados información oficial y servirán para la planificación, el monitoreo y la fiscalización del transporte público.
Nación Servicios S.A. continuará como operador tecnológico del sistema, mientras que la Dirección Nacional de Implementación y Seguimiento del Sistema SUBE será la encargada de administrar la información y autorizar el acceso a los datos.
La resolución también establece que las empresas prestatarias deberán mantener permanentemente actualizada la información vinculada con recorridos, paradas, trayectos, horarios y demás parámetros operativos. En caso de incorporarse nuevas funciones, también podrán cargar y editar esa información directamente en el sistema, que será verificada por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
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Control de colectivos y buenas prácticas operativas
La creación del SIGO surge luego de informes técnicos elaborados por distintas áreas de la Secretaría de Transporte que detectaron deficiencias en el sistema anterior.
Entre las principales observaciones figuraron incumplimientos relacionados con el seguimiento de los recorridos autorizados y con la apertura y cierre de los servicios en las cabeceras de numerosas líneas de colectivos.
A partir de ese diagnóstico, el Gobierno resolvió actualizar la herramienta tecnológica para mejorar la calidad de los datos disponibles y fortalecer los mecanismos de planificación, gestión y control del transporte público.
La resolución también aprueba un nuevo régimen de Buenas Prácticas Operativas, que deberán cumplir todas las empresas de transporte de pasajeros alcanzadas por el sistema, tanto de jurisdicción nacional como de las jurisdicciones que adhieran.
Qué deberán hacer las empresas de colectivos
Las empresas deberán adaptar su organización y funcionamiento a las nuevas exigencias desde la entrada en vigencia de la resolución.
Durante los primeros dos meses se aplicará una etapa de fiscalización educativa, en la que recibirán informes mensuales con las observaciones detectadas sobre el cumplimiento de las nuevas buenas prácticas.
Finalizado ese período, los incumplimientos podrán derivar en las sanciones previstas por la normativa vigente para los servicios de transporte automotor de pasajeros.
Además, la información generada por el SIGO y la SUBE será utilizada por la Secretaría de Transporte para definir políticas públicas, analizar indicadores operativos y optimizar la planificación del sistema, mientras que la CNRT la empleará para las tareas de control y fiscalización.
