Precisamente, se estima que ese combustible subirá entre 8 y 9 pesos, que se sumarán a los cerca de 27 pesos que cuesta ahora en el AMBA.
Cabe señalar que este nuevo aumento se pone en vigencia luego de que se mantuviera congelado por dos años. Por lo tanto, el GNC tendría un precio equivalente al 40% de la nafta súper y al 35% de la premium, tomando como referencia los surtidores de Capital Federal y Gran Buenos Aires.
Además, esta suba del GNC está vinculada con la negociación de los nuevos contratos de abastecimiento entre las estaciones y las productoras y/o comercializadoras de gas.
Las estaciones de servicio ubicadas en el AMBA suscribieron un acuerdo comercial con las compañías de gas, por la cual el precio del GNC se actualizará solo cuando cambie el valor de la nafta súper.
Este convenio comenzará a regir desde mayo y tendrá una duración de tres años. Se trata de una reversión de los contratos que rigen en la actualidad, pero ajustados a las nuevas condiciones que estableció el Plan de Promoción para el Desarrollo del Gas Argentino, también denominado Plan Gas.Ar.
Por otra parte, este incremento en el precio del GNC se suma a los aumentos de las naftas, que recientemente subieron por quinta vez en el año. Si bien fue del 6% habría uno más, por el mismo porcentaje, en lo que resta del año.
A raíz de los incrementos en la nafta (del 60% en los últimos ocho meses) más el costo de mantenimiento de los vehículos, muchas personas decidieron convertir sus autos nafteros a GNC.
Según datos del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), en marzo último se concretaron 16.774 conversiones, muy por encima de las más de 10 mil que se habían registrado en enero, en todo el país.
Así, con las nuevas conversiones, la cantidad de vehículos con GNC en el territorio nacional llegó a 1.734.401 en el tercer mes de 2021, un 3% más de los que había en enero.
