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Anuncian obras en la Ruta 6 por 5.300 millones de pesos

El Gobierno de la Provincia publicó un llamado a licitación. La primera etapa mejorada  de la ruta 6 sería la que va desde La Plata hasta Cañuelas.

El Gobierno de la Provincia publicó un llamado a la licitación para una obra de “intervención integral” sobre la ruta 6, que tiene 140 kilómetros de largo y atraviesa once municipios. La inversión será de 5.300 millones de pesos

El llamado a licitación publicado corresponde a la primera de tres etapas de intervención sobre la ruta 6, que confirma el cuarto anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires, desde la ruta 215 hasta Zárate, pasando por La Plata, Brandsen, Cañuelas, Las Heras, Marcos Paz, General Rodríguez, Campana, Exaltación de la Cruz y Pilar.

“Los trabajos que se estarán licitando son obras de repavimentación de los tramos con mayor deterioro y rehabilitación de las calzadas que se encuentran en mejor estado. Además, la puesta en valor de puentes, iluminación y señalización horizontal, vertical y aérea”, explicaron desde el gobierno de Axel Kicillof

La primera etapa de la obra tendrá una inversión de 5.300 millones de pesos, mayormente financiado a través de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo. Estará dividida en cinco tramos: el primero es el que va desde la autopista Ezeiza Cañuelas hasta el cruce con la ruta 215, pasando por los municipios de Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata. Son 62 kilómetros con un tránsito medio diario de 6.842 vehíclos.

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El proyecto de obra de la Provincia en la ruta 6.

El proyecto de obra de la Provincia en la ruta 6.

“En este tramo de la obra se realizará la reconstrucción de losas en ambas calzadas y bacheo de banquinas; mantenimiento y puesta en valor de puentes y alcantarillas; la señalización vertical y horizontal; y la colocación de barandas de defensa vehicular”, informó la Provincia. De esta manera, el sector de la ruta que rodea a la zona sur del Conurbano sería el primero en ser intervenido con las mejoras.

La ruta 6 constituye una conexión estratégica para la región. Funciona como red para rutas provinciales y nacionales y además como nexo del complejo portuario.

En la etapa II trabajarán sobre la construcción de distribuidores y en la etapa III en la construcción de la variante Campana, que evitará la circulación del tránsito pasante por la zona urbana, buscando aportar seguridad vial y reducir los tiempos de viaje. Finalmente, se están trabajando dentro del proyecto ejecutivo de la Etapa IV diferentes alternativas de traza para la realización de la conexión al acceso del Puerto de La Plata.

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