Hay algunos sectores de la economía que manifiestan ciertos rasgos de recuperación en medio de las dificultades generales. Entre ellos está el de la venta de automóviles, que evidencia un alza notable en relación al año pasado. Por caso, durante mayo se patentaron más 55 mil vehículos nuevos, casi un 60 por ciento más que el año pasado.
Esas estadísticas las marcan desde la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Y ese panorama lo describen varios vendedores del conurbano bonaerense, aunque recalcan que “hay que ser cautos”, dado que esta levantada “dependerá de cómo siga la economía” en el corto y mediano plazo.
La referencia de los especialistas consultados está fundamentalmente en el financiamiento. Esa es la palabra mágica a la que apelan para describir los argumentos que explican esos números en verde. Por eso, optan por la calma y no sumarse a la efervescencia por las cifras positivas.
“Acá en el conurbano no es tan fácil vender los autos. Sí, hay ventas, pero la mayoría depende del financiamiento de los bancos”, comentó Adolfo, de Automotores Calchaquí. Según estipuló, la clave para los usuarios es llegar “con parte del presupuesto y luego aprovechar los beneficios”, pero indicó que esa rueda que circula hay que observarla con cierto criterio.
“Las grandes agencias tienen movimiento a partir de ese financiamiento y a las más chicas, como es nuestro caso, nos cuesta un poco más”, analizó.
En sintonía está Nicolás, de la agencia “Locos por tu auto”, de Lomas de Zamora. También observa que el alza se explica por el sistema aceitado de los préstamos. “En el tema OKM, está en alza por los créditos a tasa 0 o créditos a muy baja tasa de interés. Entonces la gente apuesta mucho al cero kilómetro”, consideró.
Y pone de ejemplos cuales son los vehículos que más salen al mercado. “Los que más se piden son los Cronos, los 208 y los C3, que rondan entre los 20 y 30 millones de pesos”, puntualizó.
Sobre esos autos, fue Adolfo el que sumó algo elemental y es que la mayor demanda evidencia la pretensión de usarlo como vehículo de aplicación. “Se compran los autos, los financian, y los usan para ganar algo y poder pagar los créditos”, sentenció.
Los autos usados, no tan requeridos
Así como sube la compra de autos 0KM, a partir de la financiación de parte de los bancos, otra es la historia para los vehículos usados, que hasta hace un tiempo concentraban las transacciones en el mercado.
“Hasta hace dos meses atrás venía todo muy bien y ahora empezó otra vez a frenar un poco”, comentó Adolfo, de Calchaquí Automotores, que se dedica especialmente a la compra y venta de autos usados, más allá de contar con productos nuevos. Ese freno radica en la expectativa en el mercado, donde la gente que opta por no tomar un crédito, prefiere esperar para saber qué puede ocurrir con la economía.
“En mayo no fue del todo buena la venta en el tema usados. En relación a los OKM están caros y, dado el financiamiento, la gente prefiere ir por esa opción”, comentó Nicolás, de “Locos por tu auto”.
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