La línea 148 de colectivos volvió a interrumpir sus recorridos apenas diez días después de haber retomado la actividad. Los trabajadores iniciaron una medida de fuerza por reclamos salariales y cuestionamientos hacia Misión Buenos Aires, la empresa que actualmente opera el servicio.
Paro de colectivos: la línea 148 suspendió nuevamente sus recorridos por un conflicto gremial
A menos de dos semanas de haber vuelto a circular, la línea 148 quedó nuevamente paralizada por una medida de fuerza.
El conflicto se produjo luego de meses de incertidumbre para los empleados, tras la quiebra de El Nuevo Halcón S.A., la firma que tenía a cargo la línea anteriormente.
De acuerdo con lo manifestado por los choferes y delegados, la nueva operadora no estaría cumpliendo con distintos puntos del Convenio Colectivo de Trabajo 460/73 de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Además, señalaron problemas vinculados a las condiciones laborales en las cabeceras y denunciaron que algunos conductores podrían ser trasladados a otras líneas de la empresa.
Hasta ahora no se informó cuándo volverá a funcionar normalmente el servicio.
Reclamos de los trabajadores
En un comunicado difundido por delegados y replicado en redes sociales vinculadas al transporte, los trabajadores remarcaron distintas falencias en las cabeceras.
“Les recordamos a todos los trabajadores que se encuentren en cabeceras y las mismas no cuenten con baño, deberán dirigirse a las instalaciones de la empresa a realizar sus necesidades”, expresaron en el mensaje.
También indicaron que las planillas deben ser manipuladas únicamente por inspectores de El Halcón y remarcaron que las unidades que no estén en condiciones deben ser retiradas para reparación.
Los cambios que había implementado la nueva empresa de colectivos
Tras asumir la operación de la línea, Misión Buenos Aires había reorganizado los recorridos y sumado colectivos 0 kilómetro. Actualmente, la línea conecta Plaza Constitución con distintos puntos de la zona sur del conurbano mediante seis ramales.
Los servicios quedaron distribuidos de la siguiente manera:
- A) Cementerio por Yrigoyen
- B) La Capilla por Senzabello
- D) Villa del Plata
- G) Estación Solano por 844
- H) Estación Solano por Monteverde
- I) Estación Solano por San Martín
Con la reactivación del servicio también se había confirmado la continuidad de 400 puestos laborales, luego de cuatro meses marcados por atrasos salariales y problemas operativos.
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