La empresa Edesur comunicó que avanza en el montaje de estructuras de hormigón para la línea de alta tensión en doble terna que va a unir a la subestación Glew con la nueva Subestación de San Vicente (bautizada como Bachofen). Este importante trabajo, previsto desde hace varios años y demorado, apuntará a dar “más potencia y previsibilidad a la red en la zona sur del conurbano, recorriendo los partidos de San Vicente y Presidente Perón”, informaron desde Edesur.
Avanzan las obras para la subestación eléctrica de San Vicente
Edesur avanza en el montaje de estructuras de hormigón para la línea de alta tensión que va a unir la subestación de Glew con la de San Vicente.
15 de febrero de 2022 - 16:44
Los trabajos actuales se desarrollan sobre 22 kilómetros de obra que consisten en 15 kilómetros de cableado subterráneo y 7 kilómetros de línea aérea con estructuras de alta tensión, que comprenden postes de hormigón de aproximadamente 15 toneladas cada uno. Ya se izaron unos 30 postes sobre un total de 80.
La obra beneficiará a 50 mil clientes y demandará una inversión total de casi 13 millones de dólares, informaron desde la empresa. “Ayudará a reducir las fallas y acompañará el crecimiento de la zona con más y mejor potencia”, señalaron.
Y agregaron: “Es importante destacar el desarrollo previsto de red en el Partido de San Vicente, que incluye siete nuevos alimentadores de media tensión, refuerzos y nuevas vinculaciones por un total de 26 km”.
El nombre de la nueva subestación es en homenaje a Elisa Beatriz Bachofen, la primera mujer en recibirse de ingeniera civil en Argentina y Sudamérica. Su construcción estaba prevista desde la gestión de Cambiemos, entre 2015 y 2019, pero no había llegado a terminarse.
La subestación estará ubicada en terrenos linderos al parque industrial Mixto de San Vicente, sobre la Ruta 6. En noviembre pasado, el gobierno local y Edesur habían firmado el convenio para retomar los trabajos.
