La empresa Trenes Argentinos está desplegando una obra de “modernización” en la línea del Tren Roca diesel correspondiente al tramo Ezeiza-Cañuelas. Se trata de la incorporación de un sistema de frenado automático, independiente del accionar humano, conocido como ATS (Automatic Train Stop, según sus siglas en inglés) en todas las líneas del Área Metropolitana.
Este nuevo sistema del Tren Roca– que ya fue implementado en su otras líenas- permitirá que pasajeros y pasajeras que habitualmente utilizan el servicio, cuenten con mayor seguridad durante su traslado entre Ezeiza y Cañuelas. Asimismo, reducirá los riesgos de colisiones y accidentes, así como también mejorará las condiciones laborales de los empleados de Trenes Argentinos.
La obra que favorecerá al Tren Roca está desarrollándose a la altura de Tristán Suárez y es llevada a cabo por un grupo de cuatro y ocho trabajadores de la Gerencia de Construcciones de Trenes Argentinos Infraestructura (TAI). Entre las tareas que se están ejecutando se encuentra la instalación de equipos de vía y de señalización.
Según le explicaron fuentes oficiales a El Diario Sur, la obra “tiene un avance del 80% aproximadamente y se espera poder finalizarla para el próximo mes de noviembre”. Culminadas las tareas, el Tren Roca contará con la instalación del sistema de frenado automático en todas sus líneas.
Cabe mencionar que las tareas realizadas por los empleados de la Gerencia de Construcciones de Trenes Argentinos Infraestructura, hasta el momento no generaron ninguna complicación en el servicio del ramal del Tren Roca Ezeiza-Cañuelas.
