Este lunes las automotrices comenzaron a reactivar sus plantas de producción tras ser sumadas a la lista de actividades exceptuadas del aislamientos social, preventivo y obligatorio. La vuelva a la normalidad para el sector será progresiva y dependerá de que cada empresa cumpla con los protocolos de seguridad acordados entre el Gobierno y las cámaras del sector.
Los empleados deberán asistir a sus puestos sin hacer uso del transporte público, por lo que las empresas deberán proporcionarles un modo particular y seguro de transporte. Funcionarán con un solo turno y con control regular de temperatura. Además, se realizarán 100 test rápidos por día entre el personal para descartar que haya personal contagiado.
El titular del gremio automotriz, Ricardo Pignanelli, reconoció que el sector trabajaba ya antes de la pandemia con un solo turno o turnos rotativos por la caída del mercado y la exportación. Además, sugirió que para distanciar a los trabajadores "ese único turno laboral también podría ser dividido.
El regreso a las tareas tiene que ser paulatino. Ello ya se consensuó con las empresas de autopartes y con la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara)", afirmó el representante sectorial y remarcó que los protocolos presentados por SMATA debieron pasar por la inspección y aprobación de cada uno de los municipios, de las provincias y luego por las manos de las autoridades nacionales.
En la mayoría de los casos, sólo serán los empleados de planta, necesarios para la producción, quienes vuelvan al trabajo presencial. Las personas dedicadas a las tareas administrativas continuarán realizando teletrabajo.
Tanto Toyota en su planta de Zárate como Volkswagen Group Argentina el Centro Industrial Pacheco reanudarán esta semana sus tareas tras presentar sus protocolos de salud y seguridad acordados con el Gobierno.
