“Mi papá fue señalero, hablo de él y me emociono”, contó Florencia Lescano en diálogo con El Diario Sur. Vive en Florencio Varela, tiene 24 años y está estudiando para convertise en una de las dos primeras señaleras mujeres de la empresa estatal Trenes Argentinos, en la línea Roca. Su padre falleció cuando ella tenía 14: “Yo era muy chica, así que no sabía bien lo que él hacía, pero estoy muy orgullosa de ver la gran responsabilidad que él tenía”.
Por su parte, con tan solo 19 años, Camila Franzoi también será parte de esta historia. Según contó, tiene una hija de dos años y, a pesar de que el trabajo implica turnos rotativos y movilizarse lejos de su casa, está muy feliz por la oportunidad.
“La verdad es que para mover las palancas se necesita fuerza, pero tanto para nosotras como para los hombres, a ellos también les cuesta”, explicaron las aspirantes a señaleras y agregaron que no entienden por qué hasta ahora no se admitieron mujeres en este trabajo.
En cuanto a su rol, contaron que ellas tienen la responsabilidad de que “los trenes lleguen bien de estación a estación” y que eso implica un trabajo en equipo con el resto de los empleados de la línea.
A pesar de que su trabajo conlleva un gran compromiso, contaron que se sienten contentas y contenidas: “Los señaleros que están desde hace muchos años nos dicen que nos quedemos tranquilas, que cualquier duda que tengamos nos la saquemos de encima”.
Según comentaron a El Diario Sur, también sus familias las acompañan en esta nueva etapa. “Mi mamá y mi hermana menor todos los días me dicen que vaya para adelante, que puedo y soy capaz”, contó Florencia. En cuanto a la situación con su hija, Camila explicó que su familia la está apoyando porque no está acostumbrada a estar tantas horas fuera de su casa.
Esta semana comenzaron las prácticas en José Mármol, donde todo “es más movido porque hay trenes yendo y viniendo”. Previamente ya habían estado en Máximo Paz, Sarandí, Berazategui y La Plata. Sin embargo, explicaron que “cada cabina es distinta y tiene una forma de trabajar diferente”. Los estudios teóricos los cursan en la estación de Alejandro Korn.
“Él ya no está acá, pero yo siempre digo que está conmigo”, expresó Florencia haciendo referencia a su padre. Además del apoyo de sus familias, ambas remarcan que tienen fe en sí mismas y que van a seguir formándose para aprovechar esta oportunidad y marcar historia.
Hitos del Roca en cuestiones de género
La incorporación de mujeres señaleras no es el primer paso de Trenes Argentinos en torno a la equidad de género. En diciembre del 2020 se inauguró el “Espacio Amigo de Lactancia”, que se encuentra en el hall de la estación de Plaza Constitución y brinda comodidades e instalaciones para la extracción de leche. Está pensado para las trabajadoras de la línea que deben volver al trabajo en período de lactancia y fue reconocido oficialmente por el Ministerio de Salud.
Desde la creación de la Unidad de Políticas de Géneros y Diversidad en Trenes Argentinos Operaciones, hubo varios cambios en cuanto al acceso a puestos de trabajo: tuvieron lugar las primeras técnicas de material rodante, especialistas en Torno y guarda paso nivel. También se incorporó por primera vez una mujer como inspectora guarda tren.
Todavía no permiten a las mujeres conducir trenes
A pesar del creciente protagonismo que tienen las mujeres en el rubro ferroviario, todavía no tienen permitido trabajar como maquinistas de trenes. Frente a este tema, existe una histórica resistencia del gremio que agrupa a los conductores de los trenes, La Fraternidad. El secretario general del sindicato, Omar Maturano, se expresó de forma ambivalente cuando le consultaron por el tema este año: “Basta que hagan lo mismo que nosotros y no hay ningún problema”, dijo.
