Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) avanza con la cesión de los cochemotores que circulaban en el tren de larga distancia a Pinamar a la operadora provincial de Río Negro Tren Patagónico, lo que prevé el cierre del circuito que se realizaba habitualmente hacia esa zona de la costa atlántica y que está frenado desde hace un año.
Por cesión de cochemotores, prevén anular el servicio de larga distancia hacia Pinamar
El servicio de larga distancia a Pinamar está frenado desde abril del año pasado. Posible cesión de vehículos a una operadora patagónica
07 de abril de 2026 - 09:32
Se trata de los vehículos CAF Serie 593 “Camellos”, que se encontraban almacenadas en los talleres de Remedios de Escalada, bajo la órbita de la Línea Roca, desde la suspensión de ese servicio, en abril del año pasado, y que fueron trasladados a la estructura de la Línea Sarmiento para prepararlas para su transferencia a la provincia patagónica.
Esa definición, consignada por el medio especializado EnelSubte, implica la suspensión definitiva del servicio a la ciudad balnearia, en tanto que anula la posibilidad de que SOFSA los destine a otros servicios que mantiene frenados por falta de material rodante, como el regional que recorre Rosario y Cañada de Gómez, que no está activado desde noviembre de 2024.
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A su vez, con la medida prevista se dejaría sin efecto la opción de transferir las formaciones a la Provincia de Buenos Aires, que en un momento barajó la chance de hacerse cargo del servicio a Pinamar en caso de concretarse el traslado del material necesario.
Por lo pronto, la empresa había fundamentado la decisión de suspender el servicio en “cuestiones de seguridad operacional”.
Cierre de viajes de larga distancia
Con esta variante en ciernes, en los últimos años dejaron de circular un total de 12 trenes de pasajeros de larga distancia, todos ellos fuera del AMBA. Entre ellos está el tren entre Retiro y Palmira fue el primero en ser suspendido por la actual administración, en tanto que a ese itinerario le siguió la eliminación del servicio entre Retiro y Justo Daract, que había sido inaugurado en 2022.
Por su parte, el servicio expreso entre Buenos Aires y Rosario, que había sido implementado a fines de ese año, fue anulado en mayo de 2024, mientras que el tren turístico entre Mercedes y Tomás Jofré de la Línea Belgrano Sur dejó de circular en ese momento, tras la colisión de un camión contra el puente ferroviario y el tren no volvió a circular desde junio de 2024 tras su viaje inaugural
