Los empresarios del sector de los colectivos tomaron con diferente tenor la decisión del Gobierno Nacional de aumentar las tarifas del transporte público. Si bien todos consideraban la suba como necesaria, algunos manifestaron incertidumbre por otros problemas para el sector como la disminución de los subsidios.
El contraste lo comprobó El Diario Sur al dialogar con uno de los dueños de la Empresa de Transporte del Sur (Línea 404), Martín Labbozzetta, que se mostró conforme con el nuevo cuadro tarifario, y también con empresarios de Esteban Echeverría que, en off the record, manifestaron dudas y críticas.
Labozzetta que tiene militancia política dentro de Cambiemos- aseguró que, para que la actividad sea rentable para las líneas de colectivos y no tengan la necesidad de subsidios, el valor del boleto debería estar entre los 17 y los 18 pesos. También agregó que, actualmente, la mitad de los ingresos de su empresa surge de aportes estatales, mientras que la otra mitad proviene de los usuarios.
Este aumento se venía planificando y creo que está bien que se vaya ajustando la tarifa. Lo estábamos esperando porque realmente la necesitábamos. Va a venir bien para las empresas y también para mejorar el servicio para los usuarios, manifestó el empresario de la línea 404, que el año pasado sumó recorridos dentro del distrito de Almirante Brown. Además, contó que los transportistas no tuvieron demasiada injerencia en la decisión del aumento: Fue una decisión del Ministerio.
Muchas empresas no están pasando por un buen momento. Las tarifas están atrasadas por el aumento de sueldos de los trabajadores. Nosotros tratamos de sostener el servicio y la frecuencia, pero muchas necesitan ajustar para poder seguir con el servicio, opinó el empresario. Y se mostró optimista respecto a la posibilidad de que haya más inversiones en el sector de los colectivos. La idea es darle un mejor servicio a la gente, sobre todo en el Conurbano.
En Echeverría, los empresarios del transporte afirman que aún no han recibido noticias con respecto a los aumentos de tarifa. La única información que tenemos es la que se dio durante la conferencia de Dietrich. Las subas ya se anunciaron y todavía hay muchos puntos a debatir, por ejemplo, la cuestión de las paritarias. Sobre esto último se pone un gran énfasis, además del precio del combustible y otros gastos de mantenimiento.
El servicio se encarece y son varios los gastos que tenemos que afrontar las empresas. Esto se ve traducido inevitablemente en el costo del pasaje, además de que el Gobierno quiere que haya cada vez menos subsidios, aseguran los empresarios.
