A partir del año que viene el Estado modifica la base imponible a partir de la cual los autos o motos pagan impuestos internos. Esta actualización hará que haya menos unidades alcanzadas por este gravamen, que hoy alcanza a autos de gama media y alta.
Actualmente pagan la alícuota, que es del 20%, aquellos fabricantes que venden a su red de concesionarios ayos por más de 900 mil pesos, que a precios finales al consumidor llegan por 1.250.000 pesos.
Gracias a los cambios establecidos en el Presupuesto 2019, este monto base se ajustará en relación con la variación del índice de Precios al Consumidor (IPC) de manera trimestral, según los artículos 88 y 89.
En este sentido, desde el sector estima que, con una inflación de 45%, los autos 0km que pagarán este impuesto serán aquellos que valgan más de $1.800.000. Cabe destacar que en el último relevamiento del Indec, la inflación acumulada hasta noviembre fue de 43,9 por ciento.
Este impuesto se implementó durante este año, principalmente para los autos de lujo. No obstante, con la inflación fue alcanzando a más vehículos de gama más baja. La base imponible se establece en pesos pero este año, con los bruscos cambios en la cotización de la moneda estadounidense, se fue distorsionando.
Debido a estos cambios, algunas marcas tomaron la decisión de no aumentar los 0 km que estaban muy cerca de pagar el impuesto. La alícuota es de 20% sobre el valor del vehículo, pero puede representar un aumento en su precio de hasta 25 por ciento.
