Las empresas de colectivos del AMBA que operan más de un centenar de líneas de jurisdicción nacional y unen el conurbano bonaerense con Capital Federal informaron que restringirán progresivamente las frecuencias, a modo de protesta porque no se actualizan los costos y compensaciones del sistema. Así, la reducción alcanza primero al servicio nocturno, el de menor demanda, entre las 22 y 5, un panorama que genera preocupación entre los usuarios por las dificultades para retornar a sus hogares.
Preocupación de usuarios ante baja frecuencia de los colectivos durante la noche: "Va a ser de terror viajar"
Tras plantearse la reducción de las frecuencias de líneas de colectivos que unen Capital con el conurbano, los usuarios manifestación su preocupación.
20 de octubre de 2026 - 19:09
El Diario Sur recorrió el centro de trasbordo en Burzaco, uno de los más concurridos de la zona sur del conurbano bonaerense, donde tienen recorrido, por caso, algunas de las líneas de mayor preponderancia como 160, 177, 51 o 79, de habitual uso para arribar al trabajo o espacios de estudio.
"Esto afecta a todos, fundamentalmente a todos los que trabajan de noche, que no tienen transporte para llegar a su casa", señaló Jonathan, que manifestó su preocupación por la reducción de los itinerarios de los colectivos, algo que no sólo recalcó en ese periodo nocturno sino que también lo percibe durante el día, situación que le genera dificultades para su labor diaria.
Problemas de noche
Y puso como ejemplo una instancia que se replica recurrentemente, el traslado hacia Capital Federal y el regreso complejo. "Imaginate las personas que trabajan en Palermo y tienen que volver tarde, es un problema", sentenció, al posarse justamente en el traslado del 160, que une Almirante Brown con Ciudad Universitaria y hace un trayecto que es de los más utilizados por los vecinos.
Daniel, por su parte, va en sintonía. "Esto va a ser una dificultad para mucha gente. Cuando viene de trabajar a las 10 u 11 de la noche, va a ser de terror viajar", recalcó, entendiendo el panorama, más allá que aclaró que en su caso no lo toca de cerca porque su trabajo es de horario matutino.
Este problema se añade al drama económica, que se combina para muchos usuarios. Silvia lo especificó así: "Va a perjudicar a mucha gente. En mi caso, yo viajo más de día pero tengo familiares que llegan tarde y es un drama, una preocupación". Y añadió, analizando alternativas: "Tendrían que tomar Uber o Didi y es perjudicial porque tampoco se puede siempre, los sueldos no alcanzan".
Ese último ítem es el que retoma Jonathan en torno a la quita del beneficios que muchos vecinos utilizaban al realizar varios viajes en un corto lapso, que se modificó recientemente en caso que se combine varios medios de transporte. "Tomaba tren hasta Constitución, después subte, y colectivo en Retiro hasta Boulogne y tenía descuento, y ahora no", describió.
Daniel sumó el tema del costo de los boletos, y completó: "Los gastos son un problema porque todos los meses aumenta y eso se lleva gran parte del sueldo".
Panorama con los colectivos
La problemática lleva un largo tiempo y recientemente cuatro cámaras empresarias —CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA— reclamaron una recomposición de los ingresos para evitar una paralización total de los servicios. Las entidades sostuvieron que las autoridades nacionales aún no definieron mecanismos concretos para actualizar la estructura de costos ni las compensaciones.
El comunicado conjunto plantea que la restricción sería gradual y administraría los recursos disponibles de las compañías. Las empresas vincularon esa posibilidad con el pago próximo de aguinaldos, nuevas negociaciones paritarias y el aumento de los costos operativos.
El listado de colectivos que prevén reducir sus frecuencias nocturnas es el siguiente: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194 y 195.
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