El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires oficializó la prórroga por diez años de la concesión de la Línea 338, operada por la empresa Transportes Automotores La Plata S.A. (TALP). La medida fue establecida mediante el Boletín Oficial.
De esta manera, la concesión se extiende desde el 2 de abril de 2023 hasta el 2 de abril de 2033, garantizando la continuidad del servicio en distintos partidos del Conurbano bonaerense y la ciudad de La Plata.
Línea 338: recorrido, prórroga y alcance del servicio
La Línea 338 es un servicio interurbano de media distancia que conecta distintos municipios del Conurbano con La Plata. Abarca los partidos de La Plata, Berazategui, Florencio Varela, Quilmes, Almirante Brown, Lomas de Zamora, Esteban Echeverría, La Matanza, Morón, Tres de Febrero, San Martín, Vicente López y San Isidro.
A partir de la prórroga, también se suman Hurlingham e Ituzaingó al área de cobertura.
El documento señala que, pese a que la empresa presentó el pedido de prórroga en octubre de 2022 —fuera del plazo estipulado—, el servicio se mantuvo de manera ininterrumpida y satisfactoria, lo que fue considerado para avanzar con la extensión del contrato.
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Cambios operativos y parque automotor de la Línea 338
La resolución introduce además modificaciones en el funcionamiento del servicio. Entre ellas, se autoriza una reestructuración operativa de los recorridos, en el marco del sistema de modernización de la red de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (RMBA).
Estos cambios incluyen ajustes dentro de un radio de hasta 500 metros respecto de los recorridos previamente autorizados, con el objetivo de mejorar la circulación y el ordenamiento del tránsito.
En cuanto al parque automotor, se fijó en 109 unidades el Parque Móvil Mínimo, Único y Obligatorio (PMMUO), aunque la empresa cuenta con un total de 130 unidades habilitadas.
Continuidad de un servicio histórico
La Línea 338 es operada por la misma empresa desde 1967 y ha atravesado distintas instancias de licitación y prórrogas a lo largo de los años, incluyendo renovaciones en 1973, 1985, 1994, 2010 y 2014.
Con esta nueva resolución, el Gobierno bonaerense formaliza la continuidad de un servicio clave para la conexión interurbana en la región.
