La conmoción que causó a nivel provincial y nacional la muerte del intendente de Hipólito Yrigoyen, Jorge Cortés, puso a la rotonda de las rutas 6 y 16 en el centro de la polémica. Sobre todo después de que El Diario Sur revelara que minutos después del accidente de Cortés, otro automovilista despistó en el mismo lugar y su vehículo quedó montado sobre el BMW, pasando muy cerca de los policías que ya trabajaban en el lugar.
San Vicente |
Tras la muerte del intendente, la rotonda trágica quedó en el ojo de la tormenta
El cruce de las rutas 6 y 16 es un escenario frecuente de accidentes graves. Cuando chocó Cortés estaba iluminada a medias.
23 de agosto de 2019 - 08:50
Esa rotonda es un escenario frecuente de vuelcos y choques. Al momento en que se accidentó Cortés, las luminarias funcionaban, aunque no todas. Las principales críticas apuntan a que está mal señalizada y a que la iluminación (aun cuando anda) es deficiente. Especialistas incluso señalan que la rotonda tiene un defecto en su diseño original, que hace que sea muy cerrada y por ende más peligrosa.
Consultados por El Diario Sur, desde el Municipio sumaron otro motivo: No sabemos si este es el caso, pero hay una realidad y es que la gente maneja a gran velocidad por la ruta 6. Si se respetaran las velocidades máximas, la gran mayoría de estos accidentes se evitarían. No se puede circular a 150. También abonaron a la teoría del defecto de diseño pero recordaron que es una responsabilidad de Vialidad de la Provincia.
Los inviernos de 2017 y 2018 fueron especialmente preocupantes por la cantidad de siniestros que se registraron en el lugar. En jornadas en las que se combinó la falta de iluminación con neblina llegó a haber varios choques con horas de diferencia. Con las luminarias sin funcionamiento, el Municipio había improvisado tachos con fuego que la señalizaban de forma provisoria por la noche.
