En homenaje al destacado médico de Lomas de Zamora, Carlos Fayanás, el Concejo Deliberante determinó que el futuro paso bajo a nivel del Tren Roca en Banfield lleve el nombre del obstetra que falleció por coronavirus.
Carlos Fayanás: así se llamará el futuro bajo a nivel de Banfield
El paso bajo nivel que se construirá en Vieytes y Rincón, en Banfield, llevará el nombre de "Doctor Carlos Fayanás".
06 de diciembre de 2020 - 12:39
Durante la última sesión del cuerpo legislativo determinaron que el futuro paso bajo nivel de Vieytes - Rincón de la Línea Roca del ferrocarril llevará el nombre de "Doctor Carlos Fayanás". Así lo aprobaron los concejales por iniciativa del intendente Martín Insaurralde.
Además, también se aprobó una ordenanza para declarar la intersección de las calles Darragueira al 500 y Azara como "Esquina Doctor Carlos Fayanás", luego de que sus familiares juntaran más de seis mil firmas para poder homenajearlo.
Cabe recordar que el médico del Sanatorio Juncal de Temperley falleció este 24 de octubre por coronavirus a los 73 años. Era un reconocido profesional de la salud del distrito y toda la región lamentó su pérdida.
Desde la página de Facebook que crearon para darle apoyo por su internación y luego para homenajearlo, celebraron el nuevo reconocimiento a Fayanás con el bajo a nivel del Tren Roca. Como bien informó este medio, en la cancha de Banfield se realizó una suelta de globos para recordarlo en la fecha de su cumpleaños.
Por último, como anticipó El Diario Sur en septiembre, el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, confirmó la construcción del paso bajo nivel en las calles Rincón y Vieytes, donde actualmente hay un cruce por el que circulan más de 8.000 autos por día.
Este futuro bajo nivel "Doctor Carlos Fayanás" bajo nivel de Banfield consistirá de dos carriles vehiculares subterráneos, una pasarela peatonal con escalera y un ascensor para personas con movilidad reducida.
La obra buscará reducir los embotellamientos, el ruido y los gases emanados por los vehículos, además de mejorar la frecuencia del Tren Roca. También podemos recordar que la obra del paso bajo nivel Rincón-Vieytes había sido licitada y adjudicada en 2015, pero no pudo llevarse a cabo.
