Desde este jueves se aplicará la segunda rebaja de aranceles a los celulares importados prevista en el Decreto 333/2025, dado que en mayo pasado esos derechos cayeron del 16 al 8 por ciento y ahora se eliminarán por completo. De esta forma, los equipos dejarán de pagar ese impuesto y se abaratarían.
En aquel momento la medida no sólo alcanzó a los celulares, ya que en ese mismo paquete el Ejecutivo eliminó los impuestos internos para aires acondicionados y televisores fabricados en Tierra del Fuego, que pasaron del 9 a directamente el 0 por ciento. Además, redujo los impuestos internos a televisores y consolas de videojuegos importadas, que bajaron del 19 al 9,5 por ciento, con el objetivo de equiparar condiciones entre productos nacionales y del exterior y dinamizar el mercado tecnológico.
En los fundamentos oficiales, se señaló que la medida “mejorará las condiciones de oferta de los bienes alcanzados, reducirá los precios de mercado y facilitará, consecuentemente, el acceso de los consumidores a dichos productos, promoviendo la inclusión digital y el desarrollo tecnológico”.
El Gobierno insistió en que el objetivo central es estimular la competencia y lograr una baja promedio del 30 por ciento en los precios finales, aunque aclaró que el traslado al consumidor dependerá de la dinámica del mercado, los costos logísticos y la estrategia comercial de las empresas.
Definición del Gobierno
El Gobierno nacional dio un paso concreto en la implementación de su plan de concesiones al firmar los contratos que habilitan la toma de posesión de los primeros tramos de rutas nacionales que pasarán a manos privadas. Se trata de la Etapa I de la Red Federal de Concesiones, que abarca 741 kilómetros de infraestructura vial, cuyos contratos fueron adjudicados en noviembre pasado.
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A partir de este miércoles, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. comenzará a gestionar el Tramo Oriental, conocido como Autovía del Mercosur, mientras que una Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por Obring S.A., Rovial S.A., Edeca S.A., Pitón S.A. y Pietroboni S.A. asumirá el Tramo Conexión, también denominado Conexión Alto Delta. Estas tramos incluyen las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes, y el Puente Rosario–Victoria, que une Entre Ríos y Santa Fe.
El Gobierno destacó que estas rutas forman parte del corredor del Mercosur, un eje estratégico para el comercio exterior que conecta con Brasil y Uruguay y facilita el tránsito hacia pasos fronterizos y puertos, potenciando la logística y las exportaciones regionales.
Según el comunicado oficial del Ministerio de Economía, el nuevo esquema no contará con subsidios del sector público, en contraste con concesiones anteriores que generaban un déficit fiscal sin beneficios claros para los usuarios.
