La línea 306 comenzó a prestar desde este lunes 3 de agosto un nuevo ramal que conecta de manera directa Lomas de Zamora con Canning. La empresa Expreso Esteban Echeverría S.R.L. confirmó a El Diario Sur que el servicio ya está en funcionamiento, con un recorrido inicial entre Puente La Noria y Paseo Guadalupe y una frecuencia de 20 minutos.
Nuevo ramal de la linea 306 une Canning con Lomas de Zamora: cómo es el recorrido
El nuevo ramal de la línea 306 ya está en funcionamiento. Permitirá viajar entre Lomas de Zamora y Canning sin trasbordos y pasará por Monte Grande.
03 de agosto de 2026 - 12:47
El recorrido parte desde Puente La Noria y continúa por Ribera, Newton, Olimpo, Camino de Cintura, la rotonda de Lavallol, Bulevar Buenos Aires, Alvear, Arana, Vicente López, la plaza de Monte Grande, Santamarina, la Ruta 205, la rotonda de Coto Ezeiza, la Ruta 58 y la rotonda de Saint Thomas, para finalizar inicialmente en Paseo Guadalupe. La empresa adelantó que próximamente el servicio se extenderá hasta El Principado.
El nuevo ramal busca ofrecer una conexión directa entre Lomas de Zamora y Canning, evitando que los pasajeros deban realizar trasbordos para completar el viaje.
Línea 306 y nuevo ramal entre Lomas de Zamora y Canning
Entre los fundamentos de la resolución, el Ministerio de Transporte sostuvo que la modificación responde al crecimiento urbano, industrial y comercial que registró Canning durante los últimos años.
El documento menciona la expansión de centros comerciales, barrios privados, establecimientos industriales y espacios de recreación como parte del desarrollo de la localidad. Además, la resolución señala que el nuevo recorrido facilitará el acceso al Hospital Santamarina de Monte Grande y mejorará la conectividad entre distintos puntos del sur del conurbano bonaerense.
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Qué requisitos cumplió la línea 306 para incorporar el recorrido
Antes de autorizar la modificación operativa, la Provincia evaluó distintos aspectos técnicos, administrativos y económicos de la propuesta presentada por la empresa. También notificó a los municipios de Esteban Echeverría y Ezeiza sobre el nuevo recorrido. Como ninguno presentó observaciones dentro del plazo establecido, el Ministerio consideró que existió una "tácita conformidad".
Por otra parte, el Departamento Servicios de la Dirección de Transporte Automotor de Pasajeros concluyó que la iniciativa es técnicamente viable y conveniente para el interés público.
La resolución también indica que Expreso Esteban Echeverría S.R.L. acreditó contar con capacidad económico-financiera para garantizar la continuidad del servicio y que no registra deudas impositivas, previsionales ni multas de transporte exigibles.
Además, establece que la línea 306 deberá disponer de un parque móvil mínimo de 100 unidades para cubrir todos los servicios, incluido el nuevo ramal.
