El cierre de empresas es una constante que se consolidó en el último tiempo, panorama empujado por una serie de cuestiones que generan preocupación en los referentes de diversos sectores, siendo la importación un ítem central, pero especialmente la caída del consumo. Por caso, entre los rubros más afectados está el del calzado, con un gran caudal de productores radicados en la zona sur del conurbano bonaerense, que observan cómo avanza la crisis.
Preocupación por el cierre de empresas en la industria del calzado: "Atravesamos una tormenta perfecta"
Horacio Moschetto, presidente de la Cámara de la Industria del Calzado, dialogó con El Diario Sur y puso en foco los problemas de las empresas del sector.
25 de febrero de 2026 - 17:27
En diálogo con el stream de El Diario Sur, quien dio un pantallazo de la situación es Horacio Moschetto, presidente de la Cámara de la Industria del Calzado, hombre oriundo de Avellaneda y con fábrica en Sarandí, que visualiza dificultades no sólo en este territorio sino en el país en general, instancia que describe como "tormenta perfecta".
"Al igual que muchas industrias de mano de obra intensiva, estamos atravesando una situación que es bastante complicada, con un periodo de cierre de empresas, de achicamiento del personal, de suspensiones, y todo esto es en el marco de un combo perfecto de circunstancias que van atentando a nuestro sector, pero también para el rubro textil, juguete y marroquinería generalizada, entre otras", sentenció, al puntualizar en el contexto que se sostiene.
Y lo detalló así: "Este combo perfecto se da por varias circunstancias, siendo la primera y la principal de todo la caída del consumo, caída de las ventas. A esto se le suma la gran apertura de importaciones con condiciones que son mucho más favorables para importar ahora, como la baja de impuestos, gastos, la falta de regularización de controles como los valores mínimos de referencia; e incluso a esto se le puede sumar también la gran importación que viene por las plataformas digitales, que ha crecido muchísimo en los últimos años". Y sumó también una preocupación extra que se percibe en su rubro, el de "la gran cantidad de contrabando y falsificación". "Son muchos pares que entran a precios que son bajos, con mercadería sin control", indicó. Todo eso, según consideró, atenta para que "la producción nacional y el empleo vayan cayendo".
Un panorama complicado en la industria en general
En ese sentido, destacó que, si bien el panorama de hace unos años era complicado, a partir de la "inflación descontrolada", aclaró que "había trabajo y los comercios traccionaban, vendían". "Hoy vemos gran cantidad de comercios que cierran", sentenció.
Esa instancia derivó en que se produjo "un sobrestock de mercadería, hoy por hoy hay más pares en el mercado que los que el mercado puede absorber, hay una inundación de pares, sobre todo de pares importados", según describió el referente del calzado. "Si fuese solamente un tema de precio o si la industria argentina fuese la culpable porque tiene sobrecostos, es una cosa pero hoy no venden los que tienen mercadería importada", aclaró, dejando entrever que el pilar de todo es el consumo. "El gran problema es que hoy la capacidad de consumo quedó muy disminuida", consideró.
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Por lo pronto, destacó que las importaciones son un problema, que se potencia con las aplicaciones de plataforma, haciendo todo más sencillo el entramado para que los clientes consigan productos. "Es algo que es un boom que está afectando a todo el mundo, y no de casualidad tanto Estados Unidos como la Unión Europea, los países europeos, toman medidas y ponen aranceles a esas importaciones digitales", definió. Y recalcó algo fundamental, asociándolo al país: "Nosotros por supuesto que estamos en condiciones de competir, pero en condiciones que sean igualitarias, porque es imposible competir, por ejemplo, contra los gigantes asiáticos, sobre todo contra China, cuando ellos son los primeros productores mundiales, y fabrican más pares que los que se consumen en el mundo".
Crítica a la reforma laboral
Por otro lado, puso el foco en la reforma laboral, un ítem que genera controversias. Y si bien opinó que un cambio en la legislación "no hubiese estado mal", no está a favor de lo que se aprobó en los últimos días en el Congreso. "No con estas condiciones y lo primero que digo cuando es condiciones, yo creo que no hubo una representación PYME de la problemática de la industria al momento de hacer esta reforma laboral. Nosotros por supuesto entendíamos que había algunas cosas que se podían actualizar, pero de ninguna manera nosotros queremos avalar una reforma que vaya en contra de los derechos de los trabajadores". "Nosotros somos nuestros trabajadores, tenemos PYMES y dependemos de nuestros trabajadores, somos familia y amigos con nuestros trabajadores, entonces, más allá de modernizar algunos puntos, el hecho de sacar derechos o violar derechos está mal", indicó. Y completó: "Con la reforma yo no veo que haya menos complicaciones para las PYMES a la hora de tener que lidiar con esto. No nos va a solucionar el tema de cómo producir más, cómo vender más o cómo consumir más".
Defensa de la industria
Por último, en medio de ese panorama, criticó la postura que recientemente esgrimieron desde la Cámara de Comercio, con la voz de su presidente, Mario Grinman, que declaró que "algunos van a quedar en el camino, pero es el precio que hay que pagar para tener una Argentina normal". Según Moschetto, esa mira es "terrible, totalmente desafortunada".
Y lo explicó así: "Los locales vacíos no es que no significan nada, significa que la gente que está dentro del local vacío se queda sin laburo. ¿De qué va a laburar esa PYME, ese comercio? ¿de qué van a laburar sus vendedores? ¿A quién le va a vender café, el cafetero que le llegaba, el cafecito todos los días al comercio? Es una cadena, y los que pagan el precio de todo esto son los laburantes, y ese laburante que se quedó sin laburo de los miles de comercios, no consume. ¿Y qué pasa con esa gente? ¿Qué hacemos con ese pibe que va todos los días con la mochila a laburar y se toma dos trenes, cuatro colectivos, labura las 8 o 9 horas y después cómo se le explica que se quedó sin laburo, que va a quedar en el camino?".
