La intervención se realiza sobre una cañería de PRFV de 500 milímetros de diámetro nominal, con el objetivo de reforzar la estructura del conducto ante posibles roturas en una zona de alto impacto por el paso del ferrocarril.
Según informaron desde la Dirección de Grandes Conductos, la obra consiste en la inserción de una manga dentro del caño existente, un procedimiento que permite rehabilitar la cañería sin necesidad de abrir la traza de manera tradicional.
“El trabajo consiste en la inserción de una manga, que es una cañería sintética flexible reforzada con kevlar. Al introducirla, dentro de la cañería existente, esta pasaría a trabajar como cañería huésped. Este trabajo se realiza sin afectar al tránsito, en este caso además pasando por debajo del ferrocarril, ya que se puede trabajar por medio de pozos de ataque introduciendo la manga, y rehabilitar la cañería en el día”, explicaron desde el área técnica.
Posibles fallas del servicio en Lomas y Turdera
Para concretar las tareas, se realizaron maniobras en distintas instalaciones de la red, lo que podría generar afectaciones en el normal funcionamiento del servicio de agua potable en Lomas de Zamora, Temperley y Turdera.
Desde la empresa indicaron que la normalización del servicio será progresiva durante el transcurso de la jornada del viernes, a medida que se estabilice el sistema luego de las intervenciones.
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