El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que el Gobierno avanzará con la presentación de las condiciones para privatizar Intercargos, la compañía de servicios de rampas que opera en los aeropuertos, entre ellos el de Ezeiza.
El Gobierno avanza con privatización de la compañía que se encarga del servicio de rampas en los aeropuertos
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que el Gobierno avanza con la privatización de Intercargos, que se encarga del servicio de rampas en aeropuertos.
26 de marzo de 2026 - 08:07
Según el funcionario nacional, se trata de “un paso más en el proceso de transformación del sector aerocomercial, que ya incluyó importantes medidas como la desregulación del mercado aerocomercial y las iniciativas que permiten incorporar nuevos prestadores de servicios de asistencia en tierra en aeropuertos del país, para generar mayor competencia, eficiencia y mejora en la calidad de los servicios”, según señaló en redes sociales.
De acuerdo a los parámetros fijados por el Ejecutivo, la privatización se llevará a cabo con la empresa funcionando, lo que implica la transferencia total de la compañía, la desvinculación completa del Estado Nacional como accionista y la continuidad de la firma como operadora, conservando sus contratos, licencias y operaciones en los aeropuertos donde actualmente presta servicios.
En tanto, Caputo aseguró que con la venta del paquete accionario de la empresa estatal “reafirmamos que el Estado debe concentrarse en garantizar reglas de juego claras, promover la libertad económica y generar condiciones para la inversión privada”.
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El aumento récord del movimiento aéreo de los últimos dos años estuvo estrechamente vinculado con la apertura del mercado promovida por el Gobierno, que facilitó la llegada de nuevas compañías.
El proceso de liberalización comenzó a mediados de 2024, tras la reforma del Código Aeronáutico y la puesta en marcha de la desregulación del sector. Uno de los focos principales fue el segmento de servicios de rampa, fundamental para el funcionamiento cotidiano de los aeropuertos. Estas tareas abarcan desde la asistencia en tierra y el soporte durante despegues y aterrizajes hasta la manipulación de equipaje y la provisión de equipos de embarque y desembarque.
En todos los aeropuertos
Actualmente, Intercargo concentra la mayor parte de estas actividades y depende del Ministerio de Economía. La empresa presta servicios a la mayoría de las aerolíneas comerciales y tiene una presencia dominante en Aeroparque, donde incluso las compañías que cuentan con su propio sistema de asistencia dependen, en buena medida, de su infraestructura.
El plan original preveía concretar la privatización antes de terminar 2025, aunque el avance fue más lento de lo esperado, dado que desde Economía se estimaba recaudar alrededor de 30 millones de dólares por la venta, cifra que aún no se ha materializado.
Actualmente, hay 11 empresas habilitadas para brindar este servicio: American Jet, Global Protection Service, Fly Seg, Air Class Cargo, Handyway Cargo, Escalum Investment, MNZS, Jet Handling FBO, Swissport Argentina, Acciona Servicios Argentina y Crossracer Ramp.
