El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, anunció que la Línea D volverá a funcionar como es habitual desde este jueves 7 de marzo. Habrán aumentos de frecuencia del servicio, sobre todo en horario pico.
Subtes: vuelve a funcionar la Línea D
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó la vuelta anticipada de la Línea D del subte. Habrá mayor frecuencia del servicio.
06 de marzo de 2024 - 13:07
La Línea D dejó de funcionar el 8 de enero por obras de infraestructura, modernización del sistema de señales y el reemplazo de las máquinas, y se anticipó que volvería a funcionar a la normalidad a partir del 17 de marzo, pero se pudo arreglar con más rapidez de la prevista y la reanudación del servicio se adelantó.
Durante las remodelaciones empleadas en los subtes desde enero hasta esta semana, se terminó de instalar el sistema a bordo de las formaciones, se reemplazaron 31 máquinas de cambio que no podrían operar con el nuevo sistema, y se realizaron pruebas de manera permanente para verificar que todas las rutas posibles cumplieran con los máximos estándares de seguridad.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires aclaró que las modificaciones se realizaron en este período del año ya que durante los meses de enero y febrero se registra una disminución del 40 por ciento en la cantidad de pasajeros habituales. Además, el Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, explicó: "Los trabajos realizados permitirán, fundamentalmente, aumentar la frecuencia del servicio, sobre todo en las horas pico. Es una optimización de gran impacto para que todos los vecinos puedan viajar más rápido y con los mejores estándares de seguridad".
Además, añadió: "Queremos tener un subte más cómodo y seguro, poniendo la última tecnología al servicio de los vecinos. Les agradezco a ellos la paciencia, y aunque ahora pueda ser un incordio, no duden que mejorarles el día a día es nuestro compromiso de gestión".
Ahora, la Línea D cuenta con aire acondicionado en todos sus coches, y con el nuevo sistema tecnológico de señales llamado Communications-Based Train Control (CBTC), el mismo que poseen las Líneas C y H.
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